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muchachoの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2025年2月2日

ブレーキ塗布剤(アタックレーシング)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アタックレーシングが販売する魔法のブレーキ強化薬。

DRUG 1 という名で販売されていた時代(二十数年前)から使用している。

体感できる効果は定かではない。
2
JB64Wの1型で使用したかどうか記憶にないが、一度は使ったかもしれない。

2型のブレーキフィーリングが1型のそれより良くないと感じるのは、D1の履歴の有無に関係するのかもしれない。

そんなことを思ったので、このたび、2型で初めて試してみようと目論んだのである。

D1が悪さをすることはないので、これから何度か使ってみようと思う。

それによって1型のようなペダルタッチになれば嬉しい。
3
D1の塗布に併せて、以下も実施した。

【スライドピンの可動性を確認】
スライドピンは日常的に動く範囲が非常に狭いので、やはり固着していた。
一度動かすと、スムーズに動くのだが、鈴木はどうもダメである。

【ピストンの可動性を確認】
キャリパピストンは日常的にほとんど動かないので、固着の心配がある。
そこで、無負荷でペダルを2~3回踏んでピストンを5mmほど外に出し、それから人力で押し返す(膝で棒を押して戻す)作業を実施した。
できれば「1cmほど出してから押し戻す」作業を5回ぐらいやりたいのだが、ピストンを戻すのがとても固いので、1回で限界。
ESP(のバルブ)などが邪魔をするのか。
4
【追記】

D1を塗った後に走行してみた。

<温度が低く、D1を塗り広げただけの状態>
ペダルの初期タッチで制動感がギュッと立ち上がる。
これはちょっと嫌だ。

強く踏み込むと、ペダルは奥に行くが制動力が増さない。
なんだこれは、ダメだ。

<ちょっと強く踏んで温度を上げてから>
足が慣れたのかもしれないが、特に何かを感じることはなくなった。
塗布前とあまり変わらないのかも。

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「通勤 燃費(JB64W) http://cvw.jp/b/271871/49109434/
何シテル?   05/25 19:53
二度と買わないと思ったSUZUKIなのに、今はスクーター&ジムニーの2台を所有
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