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だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2007年4月7日

ＧＣ８　リヤデフＬＳＤオーバーホール①

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ちょっとマイルド過ぎるリヤの純正機械式ＬＳＤをオーバーホールして、ビシッとした効きを取り戻したいと思います。
まず、バラす前にイニシャルトルクを測ってみます。
プリセット型のトルクレンチで数字を上げていって、廻り始めてしまう値で大体のトルクが判ります。

測ってみると７１Nm　約７㎏ってとこですね。
初期性能でどの位なんでしょう？？？

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まず、オイルを抜きます。

・・・汚過ぎですね。
まあ５０００㎞は走ってるしこんなもん？

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鉄粉も凄いですね・・・まあ、大きな破片が出てこなくて安心。

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二本のラテラルロッドとナックルをまとめて留めている２０㎝位のボルトを抜き取り、ドライブシャフトの引き代をつくります。

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適当な工具をグリッと突っこんでサークリップの締結を解きます。抜けにくい時はシャフトをぐるぐる回したりしながら、気合でコジリます。

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シャフトが抜けました。
スプラインが汚れないように、ビニールを被せておきましょう。
あとはデフマウントとメンバーのボルトやナットを外して、抱えながら揺すって引きずり降ろします。フロントに向かって、斜め前に引っ張ると抜け易いポイントがあります。

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降りました。
結構重たいのでフロアジャッキをあてがい、手で支えながら降ろすのが安心なんですが、僕は気合で腹に受けます。

一気に疲れて昼飯にしたくなる瞬間です（笑）

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ひとまず休憩です。
デフを降ろすだけなら慣れれば小一時間位でしょうか。

次はデフを分解していきます。

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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