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だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2017年11月15日

GC8 社外エキマニ交換　＃2

シムスはタービンサポート一体なので、ここを通すのが至難。

遮熱材としてスーパーで買ってきたゴム管カバー。55センチ298円ｗ

これを二つ購入。

はっはっは、いい具合だ。
特に溶けやすいラジエターファンのカプラーなどは遮熱チューブで被覆。

ラジエターホースや、ＷＰからのホースも被覆。まぁ、水が通ってるホースは案外強いけどね。。
やらないよりはいいでしょう。

ここも一応しっかりやっておこう。
フロントパイプは社外品の方が発熱は少ないだろうが、バンテージと自作遮熱板でどれだけ遮れるか。。

さて、装着に入る訳だが・・・
ジャッキでエンジンを目一杯上げてみるが、これだけではちょっと厳しそう。

サポートパイプ単体ならこれで充分なんだけどね。

メンバーのボルトも全て緩めて目一杯メンバー本体を下げて、エキマニを本気キックでようやく通りました・・・。
メンバーと競った部分のバンテージが若干損傷。

本来は分割して順番に入れて付けながらエキマニを組んでいくのが正解みたいですね。

エンジンは完全離陸状態。
これでようやくだ。

ステアリングシャフトのユニバーサルの所と、ピッチングストッパーはフリーにしておかないとメンバーもエンジンも充分に動かないよ。

メンバーもほぼ外れてる状態。
まぁ、このあとボルト抜くんで別に構いません。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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2009/09/13 00:37:18

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