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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2017年11月15日

GC8 フロントパイプ(シムス)交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
さて、エキマニ交換と同時にフロントパイプも交換です。
シムスと言う事ですが、シリアルプレートの類はなく、耐熱塗装なども施されている一般人には食指の動かない逸品を落札。

形状的には間違いなさそうだが。
2
アクチュエーターのリリーフバルブ部に独立したパイピングがある。
3
触媒部にも特に損傷はナシ。
充分使えそう。
4
そのまま付けるのは危険と判断し、カタチの複雑なタービン直後バンテージを巻きつけ、それ以降はアルミ板で遮熱板を製作。
5
排気音センサーやO2センサーを移植。
6
中間パイプとの接続ボルトナットは奇跡的に折らずに再使用できそうです。

本来は新品を準備した方が無難。
7
タービン遮熱板は、パイプ側をかなり切らないと付きません。金切りばさみで切れます。
8
装着完了!

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だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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