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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサWRX]

GDB(pon/on) メンバーボルト補強ブラケット流用エンジンダウン

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月24日
1
最早定番と化した?
GDBスペックC用サイドメンバーの補強ブラケット。

ポンさんのGDBは既に装着済みですが、更にダウンプレートの装着を希望。
しかし、S401ダウンプレート廃盤につき、コイツの流用で何とかしようと思います。

穴位置は一緒だし、カットして挟み込めばいいのか…と考えていましたが、いや待てよ。。

左右逆にしてひっくり返せばそのまま行けるんじゃ?
2
社外のサブフレームが入っていますので、取付のボルトを全て緩めて少し落とします。
メンバーボルトのナットを外してメンバーを1センチほど落とせば、作業可能。

サブフレームは完全に取らない事によって、メンバー落としの受け皿にします。
3
Lチャンな分だけ出っ張りが邪魔で装着しづらいですが、運転席側はパワステホースの束ねのクランプを外してどかせば挿入可能。
4
助手席側は、後ろからすんなり入りました。

まさかの無加工での装着完了ですw
5
そして後日。
更なる追加を求められ、同一のプレートのL字部分をカットし装着。

片側6ミリダウンとなりました。

純正ボルトは届かなくなるので、長いものを別に準備しました。
6
あとは、表示しなくなったデフィの油圧計。
オイルブロックのプレッシャーセンサーが怪しいので交換。
よく見ると根元で断線しているな・・・
7
元々ピチピチに張り過ぎてたようで、メンバーを下げたりしたで切れたのかな。

ラジエターに縛っちゃダメでしょ。

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だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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