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だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2021年12月30日

EJ207　エンジンオーバーホール　年内エンジン完成

飛び散ったオイルをしっかり清掃して再始動。
肝を冷やしました。

しかし、GDBで調べてもGRBで調べても、あんな位置にクランクブリーザーのニップルがあるシリンダーブロックが見つからないんだが・・

インマニ載せちゃうと見えないし、配管も余らなかったので全く判らなかった。。

アイドリングで2時間ほど回しっ放しにして水や新たなオイル漏れがないか入念にチェックします。

フロントパイプ（サードメタルキャタライザー）周りも干渉箇所などがないか確認。

GC8にシムスの時は、ガッツリステアリングシャフトに当たってたからなぁ。

取り敢えず、年内にエンジンを掛ける所までは持っていく事が出来たな。
フルオーバーホールなので、まだ走り出す事はせず、あと5～6時間ほどはアイドリングでラッピングさせます。

そこで問題なければ、漸く実際に走行して慣らし運転のスタートですね。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2009/09/13 00:37:18

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