このほかタペットカバーやベルハウジングの滲みは長年の蓄積で漏れそのものは顕著ではなさそうなので、清掃で済ませます。

近いうちにまたエンジンを下ろしてのエンジン回りのリフレッシュ計画があるので、その時にパッキンやオイルシールは全取り換えになりますから。

あとは、エンジンルームや下回りを高圧洗浄機で徹底的に掃除して車検準備は終了。


あとは自分で車検場の近くのテスター屋で光軸とサイドスリップだけ合わせてもらったらラインは受かるから頑張れよと言ってこの日は帰しました。


後日車検は無事合格したようで、めでたしめでたし。