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だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

   

整備手帳

作業日：2016年3月19日

クラッチオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
クラッチオーバーホール
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結構滑るようになってきたクラッチ。
部品を取ったので交換します。

内外爪のディスクとスプリング、ボルトなど。
ついでにフロントのスプロケなどもハイギヤード化します。
2
クラッチオーバーホール
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まずギヤオイルの抜き取り。
クラッチが滑り始めてたのですぐ汚れる感じでした。
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クラッチオーバーホール
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続いてクーラントの抜き取り。
もったいないので、濾して再使用します。
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クラッチオーバーホール
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クラッチカバー？を取り外し。

オイルポンプのホースやワイヤー、クラッチワイヤーに、ラジエターホースなど外すものが多くて結構萎えます。。
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クラッチオーバーホール
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多板クラッチＡＳＳＹは外掛けスナップリング一つで外れてきます。
6
クラッチオーバーホール
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圧着スプリングを抑えてるプレートを外します。
ボルト６本。
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クラッチオーバーホール
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あとは、内外爪計５枚のディスクとスプリングを新品にして組み直しです。
8
クラッチオーバーホール
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見た感じ摩耗しているようには見えない。
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何シテル？   06/30 04:17
だ　い　です。空白が二つですｗ 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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