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だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

整備手帳

作業日：2026年8月23日

KSR1.5　破損ブレーキ回り改修＆タイヤ交換

ブレーキは衝突の時にバンジョーボルトがブチ折れる。

バンジョーとマスターだけ交換して終わりかと思ったら、バンジョーフィッティングのネジピッチが今は一般的でない1.0ミリ。
２りんかんにもナップスにも置いてないので、ホースごと交換することに。

今は1.25に統一されてしまっているらしい。
古いホースだし替え時か。

まだまだ足が痛いころだったが、休んでる内に進めておかないといつできるか判らないからね。

チマチマ直してたよ。

ブレーキマスターがZRX1200用ってのはちょっとデカすぎたのが失敗。
逆に効かなくなる。

やっぱバリオス用位に落とそう。

まぁマスター交換はいつでもできるし、とりあえずシャーシを形にしていかないと。

写真は前後するが、タイヤも前後新品に。

久々に履くDUROのハイグリップ。
こいつさえ履いていれば、止まり切れないまでも、もっと被害は軽減出来ていたはず。

やはりタイヤはいい物を履いておかないとだなぁ。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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