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だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

   

整備手帳

作業日：2017年8月15日

KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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急にバスーとか言って急激なパワーダウンしました。またかよ・・・

チャンバー外してみるとピストンヤバそうです。
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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ブロー確定なのでヘッドを外します。
なんだよ、グズグズじゃないか。

どうすりゃ壊れなくなるんだよ！
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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思い切り棚落ちしたな。
ピストンは買い直しだな・・・。
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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シリンダーは深い傷が入ってしまったので、コンクエストで修復。

い、イケるのか？
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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燃焼室も磨き直し。
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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焼き付きではなくてデトネーションだよな。
オイルは混合で被るほど供給している。
燃料とか点火時期とかは標準的な値の筈なので・・・
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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矢張り、圧縮比が高すぎるのかも知れない。
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KSR　エンジン再々ブロー　分解手直し
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取り敢えず新品ピストンを多めのベースガスケットで調整して組んでみよう。

基準がないから正解が判らないな。
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何シテル？   06/30 04:17
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