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だ いの愛車 [カワサキ KSR-I]

整備手帳

作業日:2021年3月6日

KSR ブレーキマスターシリンダーリヤ オーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
KSRのリヤマスター。
今の所不具合はないが、25年物なのでね・・キャリパーOHついでに一緒にリペアしてしまいます。
2
分解。
3
ロッドの内側が錆び錆びですね。

極力錆を落として、シリコングリスを塗りたくっておきます。
4
中のピストンも交換。
パッキンがバラで来ていましたが、手で組めました。
5
パッキンとホースは新品交換。
ダイヤフラムも交換。

ホースのクランプは高かった(480円/1個)ので再使用w
6
組み戻し。
ロッドのブーツはロッドごと換えないと新品にならないがまだイケそうなので続投。

ブレーキホースも続投です。

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何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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2009/09/13 00:37:18
 

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