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だ いの愛車 [ホンダ ホーネット250]

整備手帳

作業日:2026年2月12日

MC31ホーネット チェーン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
チェーンが伸びすぎているのか、しっかり張ってもガチャコンガチャコン。
スプロケの間隔とチェーンの間隔が合ってないのでしょう。

新しいチェーンに交換です。
2
滅多に使わなそうなのでクネ太郎に借りていたチェーンカット&カシメ器具。
3
チェーンカットとは言っても、イチからぶった切れる訳ではなく、カシメの頭は自分でサンダーか何かですっ飛ばして、軽圧入のピンを押し出せる器具ということみたいです。
自分は火花をあまり出したくないのでベルトサンダーで削っちゃいます。

分離は別にピンポンチとハンマーがあれば出来るな。
4
耐久性を考えてちゃんとDIDのシルバーチェーンを購入。

ゴールドはマシンの色に合わない。
5
接続用のカシメリンク。
シールチェーンなので樹脂シールが入ってます。
6
新しいチェーンを通したところ。
カットした古いチェーンの最後尾に新しいチェーンを引っ掛けて手繰ってやると簡単に掛け直せます。
7
器具をカシメモードに組み換えた所。
8
新しい接続リンクに引っ掛けたらシールとプレートを入れてカシメ器具でグイグイ。
9
カシメが弱いと外れちゃて危ないし、カシメ過ぎるとリンクが固くなり過ぎて動きが悪くなるので、程々に。
10
あとはチェーンの張り調整をしてやれば、チェーン交換完了。

上手くいきました!
11
冬場はバッテリーも弱りやすく、始動でプラグも被りやすくなるので、長く乗らなかった場合は、使う前日に始動チェックをしておいた方が良いですね。

通勤で時間ギリギリなのにエンジンが掛からないと焦ります^^;

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何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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