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だ いの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2010年3月14日

大容量オイルパン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
色々ある中、特に安い物を選択。
安い理由は何なのか。

それはすぐに判る。

とりあえず、箱の中のものはコレが全て。
取説も完成図もありゃしないw
2
鋳鉄ものなので、バリが酷い。
当然無対策なので、ペーパーがけしてカドを取ります。

偏り防止フラップ(!?)も付くようにしか付かなかったので、
なんとか組み立てますが・・・

蝶板の穴位置が悪く、そのまま付きません・・・

サンダーで削って漸くカタチに。
3
タガネをブッ込んで、オイルパンは外します。

再使用するかもしれないなら、丁寧に剥がしていかないと、
かんたんに曲がります。
4
残った液体ガスケットをスクレーパーで剥がしていきます。
5
接合に使うのは、お馴染みドライブジョイの1281。
トヨタの部品共販で買えます。

オイル周りにも、水周りにも使える耐熱、耐酸性液体ガスケット。

EJのブロック接合にも使ったよ^^
6
液ガス塗って接合~しようとしたら・・・何か当たってる。

オイルパンの余肉が
純正のバッフルスティフナに干渉するんですけど(怒
7
ガスケット拭き取って、また塗りなおすのが面倒なので・・・

スティフナを速攻で加工。
サンダーで削って余肉を交わすようにします。

この瞬間が激安製品だなぁ・・・。
8
無事(?)装着しました。

しかしコレ・・・
ドレンボルトがな・・・横についてる芋ネジがそうだろうか・・・。

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