ENEOSバッテリーに交換（ 100D23R）

バッテリー交換しました。冬の時期からエンジン始動時に元気がない様子であった。暖かくなりそのことを忘れていたが、エアコン使い、夜のヘッドライトに加え雨でワイパーでお疲れ状態。オーディオの音も今一つだったので、オクで再生バッテリー購入。

取り付けは慣れたもので、気を付けるのはマイナス端子を先に外すことだ。

取り付け後、一度電源起きれたコンピューターのメモリー内容が消えてしまっているので、空調とかは切って30分アイドリングさせ、エンジンのコンピューターの学習をさせる。
この始動時、いつもより回転数が高く夏なのに1300RPMぐらいを指している。時間と共に750RPMまで下がってくる。

■交換後：2時間ほど外回りで走ってみると、交換前との明らかな違いが2点ほどあった。　

　1）トルクが上がってる。　上り坂、発進時のペダル踏み込み量が減っている。低回転からトルクが
　　　　出ている。（スパークプラグの点火が良好になったのかも）
　2）オーディオの音がきれいになってる。
　　　　（数値化できないが、明らかに低音、高音　共に深い音　と立体感が出ている）
　3）すごく気分がいい。
　　　　（部品交換で最も大事なのはココですよね）

■バッテリーコスト：今回は再生バッテリーなので送料込みの6000円ぐらい。
　　　これENEOS‐100Dサイズの新品は2万円はするでしょう。

■再生バッテリーについて：　前回も同じく再生のENEOS使ってました。4年間問題なし。
　　　4年なら再生で十分、2年でも新品より安いと考えると、新品買わないほうがいい。
　　　ちなみにこのENEOSバッテリーは見た目赤いので好き。CCA値が612出ているものを買いました。
　　　（情報ではENEOSバッテリの100Dサイズは新品時にCCA580が保証値らしい。）