MICHELIN PILOT SPORT 4  

サイズ：225／45ZR18
製造年月：4本すべて 2021年18週／スペイン製

タイヤを診てもらった際、FALKEN ZIEXの残り溝が3mmちょいで、
あと1年くらいは乗れるかな？と言われましたが…
勢いで評価が高かった パイロット スポーツ4 を購入しました。
※4Sは価格面で除外…

自分の車歴の中では、初・ミシュランタイヤです。

交換時36,300kmから、概ね300km以上走行した感想です。
（空気圧：4本とも270kPa。主に、FALKEN ZIEXとBS S001との比較あり）

まず、直進での安定性が高く感じました。
また、ロードノイズもZIEXより全然少ないです。
高速道路での走行はまだありませんが（らしい走行はしている）、
応答性も良いです。
（ZIEXはじゃじゃ馬感がありましたが、コチラはハンドリングが素直です）

ドッシリ感（ハンドリング的に）はあるけど静粛性が良く、
バランスが良いタイヤだと思います。

荒れた路面の段差で「ガツン」ときていたところでも衝撃が少なくなりました。
（ドラレコの反応も少なくなりました）
今までコツコツいっていた路面の段差もあまり衝撃を拾わなくなりましたが、
ちょっと柔らかく感じます。
※このあたりは好みの問題でしょうか…

グリップですが、普通の速度で普通に走行している分には問題無いです。
カーブでのグリップも、まぁまぁ良い感じです。
上記で記載したように、ちょい柔らかい感じはありますが、
ZIEXで踏ん張っていた（鳴いていましたが）ところでも鳴かずに踏めました。
ただ、横Gかかりながらもアクセル踏み続ける走りだと、
S001の方が接地力が高く安定しているように感じました。

排水性はS001と同じくらい良いタイヤだと思います。
轍に水が溜まっている道路での走行も、ハンドルもブレず、安心して走行できます。

レビュー掲示板でも、排水性は高評価だったので、
これだけでも購入して良かったです。

耐久性は…今後に期待。
ZIEXが2年半走行で残り溝約3mm程だったので、それ以上保てば嬉しいですね。
※溝が減ってもタイヤ性能が変わらず、耐久性もZIEXより上ならなお良い。

総評としては…　コンフォート寄りのスポーティータイヤでしょうか。
価格がもう少しだけ安ければ次も指名買いしてもいいかなと思います。
（その頃はまた別な新タイヤが出ているでしょうけど）

概ね満足できる性能のタイヤで、自分的には良かったです。

※購入価格は、交換工賃・バランス調整・バルブ交換・廃タイヤ処分料・パンク保険込みの価格です。

※関連情報URL：https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-pilot-sport-4