エンジンオーバーホール作業9　また問題発生！！

ベアリングが届いたので早速入れた。
しっかり温めると軽くたたいただけでスっと入ります。どれくらい温めたらいいのかは野生の勘ですｗ　ちなみに温めすぎもだめらしいです。

さっさと組んでいきます。ピン2か所入れてガスケットつけてケースを合わせてボルトを2本止める。そして足りない部品を前のケースから移植。

ケースが組めたらギヤースピンドルを入れるのですがえらいきつくて全然入らない。
違和感感じながらたたいて何とか入るも全く動かないｗ　シフトチェンジは問題ないんだけどシャフトの動きが固すぎで戻らんのよね。普通はバネの力で戻るんだけど。

引っこ抜いてジーっと見ると少し曲がってるように見えた。ステンの定規当てたら曲がってましたｗ　前のケースだとスムーズに動いてたけど、、、

記憶辿って、このエイプ買ってから直ぐにペダル交換をした際に、純正ペダルが曲がってたから恐らく前所有者が転倒等してペダルを打ち付けた時にシャフトもわずかに曲がったんじゃないのかなと。

そしてケースを変えたことによってクリアランスが変わりギチギチになって動作不良が出たという結論に。

今度はヒロチーに部品頼んだので部品待ちです。今月中に組み終わるんかな？？