日本もなかなか・・・

専門店が近くにあるのはホントに羨ましいですね。

GT12...売りに出たケースでは「乗るとしんどいから」と聞いたことがあります。音もルックスも、おそらく乗り味も、相当気合入れないと相対せない気がします。値段的にはピークを超えた印象です。本国帰りもありそうな気もします。

私はAMRでもうお腹一杯です（汗）。

むしろ、なかったらワタシはきっとこの世界には飛び込んでいなかったのではと思いますｗｗｗ

GT8が登場した時にも思ったのですが、GT12は尚更で、日常使用が出来るフォルムとは思えません💦かといってサーキット専用車とするのもなんかもったいないような気もしますし・・・
プライスはこなれてきましたね。この価格だと為替の恩恵をかなり受けますので、確かに外国に流れちゃうかなぁ・・・

AMRは最高の質のご馳走だと思いますよｗｗｗ

こんにちは。

ホワイトのナンバープレートはミッドタイプ、オレンジはロアータイプですね。

ロアータイプのベースを確認するチャンスかもしれません。

たしか、この「レッドライオン」はかつて見た時に、ステーを用いたバンパー直付けだった気がします。ホワイトの個体は純正ナンバーステーでしょうね。

いずれにせよ、国内のしかるべきところに収まって欲しいものですが・・・

昨年9月の新木場ワークショップ主催のツーリングにGT8、GT12も参加されてました。

目的地のレストランの駐車場に停める時に、リアのアンダースポイラーをクルマ留めに擦ってるのを見て、やはり公道で使うには気を使うなと思いました。

私の知り合いのアストンオーナーも本国で見つけたMTのGT8を輸入して乗ってましたが、短期間で手放されました。

公道を走るのに気を使うので、短期間で手放される方が多いのかもしれません。

かつて、AudiのR8に乗っていた友人が、フロントからもリアからも安心して駐車できないのがなにげにストレス・・・と言っていましたが、その後乗り換えちゃいました💦

駐車と言う行為は、車を所有すると避けては通れない道ですので、そこにストレスがかかるとやっぱり疲れますよね。GT8のMTなんて本当にレアだと思いますが、やはり駐車ストレスは見逃すことが出来ない要素の一つと思います。

見に行くって事は、買いそうって事でしょうか？
（笑）
チャンスにも後ろ髪は有りませんからネ😉

あっはっは（笑）
GT12に関しては、過去に何度も見ており、その日常性の無さに正直言って魅力は感じておりません。本当に日常性がないんですよ・・・だから、全く買いそうじゃないです。今のV12VantageSで十分に満たされております。