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ネルソンの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2013年2月23日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
6年弱使用したBrightstarバッテリーがエンジンは掛かるがセルの廻りが寒い日に今一歩。
昨年までこの現象は一度も無かったが、今年は寒いからか一瞬止まりそうな廻り具合。
充電してみても初日は良いが、翌日には廻りが今一歩。
比重も適正だが、これはもう内部抵抗等増加等の回復できない問題が原因かと思い。転ばぬ先の杖で、交換に踏み切った。
今回踏み切った理由の一つは安価に手に入ったこと。
ネットの特売で送料込みで5000円ちょっと。

ATLAS BX 54459というバッテリー。
前回はMFだったが今回は補水タイプ。

メーカデータも付けてくれてCCA値も445と優秀。
さて今度は何年使えるかな。
当然、セルの音は軽くなり廻りも良くなりました。

レビューは寿命が来たら挙げますねw

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この記事へのコメント

2013年2月24日 15:36
装備がシンプルで電流消費の少なそうな106は、バッテリーに対する性能要求度が低い気がします。しかし、6年以上も持たせるとは、さすがですね!
コメントへの返答
2013年2月24日 21:43
予定では8年持たすつもりでしたが。
エンジンが掛かるという意味では寿命では
ありませんが元気に掛かるという意味で寿命と判断しました。

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「[整備] #106 Pバルブ調整 数度 https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/car/499671/7828851/note.aspx
何シテル?   06/11 08:54
色々な情報収集が目的で登録させて戴きました。 子供の頃から機械弄りは大好きで中学までは自転車弄り 高校生はバイク弄り、大学生では車弄りとDIYできる部分...
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