こずさんのブログ一覧

修理の受取の約束時間に到着。 席に通されて、コーヒー。 その後、ただただ待つこと既に40分。。。 ディーラーって、やっぱりすごいなぁ。。。 既にコーヒーは飲み干してます。 その後。 気持ちと時間に余裕が無ければ、無理です。こうして皆ディーラー嫌いになっていくのでは？。。。 その後。 ちょう ...
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リヤデフの交換に伴い、フロントのデフオイル交換と、（センターデフ）トランスファーオイル交換を行いたいと、ディーラーに依頼しましたが、いずれも”無交換”で交換の必要がないということで、施工してくれる工場を調べています。 色々と調べると、トランスファーオイル、かなり汚れるようです。 さすがに関西まで ...
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リヤデフ。修理がすることにしました。破損したリヤデフを、丸ごとディーラーで、交換です。 ここに至るまで、 買取引き取りでも二束三文。 ならば修理してから買取の方が、高く売れる。 とはいえ、欲しいクルマは無し。 選ぶなら、x3か、アウトバックか、cx60か。。。 お子達とのキャンプで、ま ...
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プロペラシャフトのオイル漏れ。ディーラーでの再修理。 リヤデフのベアリング割れの金属破片によるオイルシールの漏れという結果になり。 パーツ代35万工賃5万ということ。 10万キロ超えたばかりで、それしか走ってないのですが、メーカー保証はないそうです。 しかもパーツは本国からということで。。 ...
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BMW純正ディーゼル添加剤と BMW純正ディーゼル添加剤+セタン価向上剤 2種類あるのを初めて知りました。 冬はセタン価向上剤入りの方が、安心なのかな。。。興味深い。
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ix3 の青いリングのホイールキャップ。実物は、なんだか格好よいです。 ボディが白、黒、青系、ガンメタなら買いだな！と色々と調べると、f25とは、ホイールキャップサイズが違うのですね。。。g01には、このセンターキャップが入るようです。 アリ辺りでも無いかな。。。
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プロペラシャフトのオイルシールからのにじみを、行きつけの自動車整備工場へ依頼したところ、どうやら、特殊ツールの作業があるらしく、結局BMWディーラー整備となり、搬送され修理が終わり、先週無事に戻ってきました。 （9年目で10万キロなので、交換要素のある部品の1つでもあります） 交換後、ロングドラ ...
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ディーラーで、M4クーペを眺めていたら、リヤカメラに気がつきました。 こんなところにあるのですね。 禿げたら、エンブレム交換というか。。。 いや、もう絶対にハゲないのか。。。
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駐車場でオイル滲み発見。 駐車位置からまさかデフからか？と焦りつつ、朝イチで行きつけの修理工場へ。 ドライブシャフトブーツからと判明し、来週入庫日程と代車確認。 デフのオイル量もついでに確認してもらい、 「あとでパーツ発注しておくよ。」 「部品入ったら連絡するからー」と。 ついでに足回りも気にな ...
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スーリーのスクエアバーの長さ127cm 譲っていただいたシーカヤック、マリブ2の幅約87cm INNO BRQ55のルーフボックスの幅83cm ルーフボックスを積んだままで、その横にシーカヤックを積むことを考えると。。 理想のバーの長さは、170cm+10cm。 一応、左右に出っ張り過ぎて ...
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