RaceChip RACECHIP XLR  

595はノーマルモードの低速ピックアップが悪すぎで、巡航中に少しの上り勾配でもじりじりスピードが落ちてくるし、速度維持するのにそこそこ踏まなければならないなど、ドライバビリティに難があります。最近は常時スポーツモードで走っていましたが、それもなぁ...ということでスロコンを導入。

レースチップXLRです。少し安いスプリントブースターと迷いましたが、スプリントブースターを売っているショップが少なかったのと、モードが多すぎて設定に迷いそうだったので、レースチップXLRにしました。

普段の通勤、街乗りならSモード、ちょっと走りたい時はS＋モードがちょうどいいです。ステアリング軽くてマフラーがおとなしいスポーツモードって印象です。

Eモード→エコモード　2段
Nモード→ノーマルモード
Sモード→スポーツモード　2段
Rモード→レースモード　2段

の合計7段階です。
ここでは車両のスポーツモードと混同するので、アルファベットで書いています。

コントローラーが小さなダイヤル式から液晶付きのボタン式に最近変わったようで、大きく、縦に長くなったことで、スペース的にメーター横やスポーツボタン横の見やすい位置に付けられません。10分ほど悩んでエアコン操作パネルに横倒しで付けました。あと本体もスプリントブースターよりだいぶデカいです。

その点で☆1つ減点かな。

ディーラーでは「スプリントブースターを取り付けて快適に使われているお客様もいますが、スロコンは警告灯が点いたりトラブルが出る可能性があるので、公式にはおすすめしていません。」と言われました。レースチップXLRは取り付け実績もなさそうでしたね。今のところ私の車では何のトラブルもありません。

※カプラー形状が年式に関わらず2種類混在するようです（これがいかにもイタ車な感じ）。購入される際には必ず自車のカプラー形状を確認してから購入してください。2107と2107-1という2種類の型番があります。私のは2107-1でした。