porschedreamerのブログ一覧

　燃費記録の方を見ていただくとわかると思うが，私が718Cayman（2L，MT）で高速道路を速めの流れに乗ってペースを保ったまま長距離走行した時の燃費は，高速に乗る前後を含めて13～14km/L程度である。今回は，ほぼ同じペースの長距離走行で，前車に詰まった後の加速時にギアの選択／ターボの効かせ ...
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718Caymanのインテリアデザインは悪くないと思うのですが，納車後すぐから気になることがありました。それはクローム色のアクセント部分の反射です。スポーツカーのインテリアといえば反射防止，つや消し黒に限ると思うのですが。 晴天時，太陽の角度によって，ステアリングホイールのスポーク上面，シフトレ ...
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　福岡近郊でもそれなりに新しい道路が開通しており，開発が進む糸島周辺やアイランドシティ，東の副都心と位置づけられているらしい千早～香椎あたりはそれなりに変化が激しい。国道3号線の博多バイパスが3月中旬に全通したのだが，Google Mapでは表示される気配がない。もちろん718CaymanのPCM ...
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　私の718ケイマンは2017モデルであるが，最初からPorsche Connect Plusを付けることができたので，物は試しとオプションに含めていた。ただし，サービスが日本ではまだ開始されていないとかで，そのうち案内が来ると聞いていた。その後，ネットでは2017年の夏頃から911で案内が来たと ...
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2017年11月　市内走行でのシフトタイミング 　ここのところ福岡市内ばかり走っているので，市内走行について書いてみる。交通量も信号も多い市内では，エンジンを回したところで燃料を消費するだけでつまらない。そこで，スムーズに走れる回転数をあれこれ試していた。718ケイマンは2Lターボであるが，市内で ...
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　マニュアルのシフト操作が好きで，一時期を除きずっとマニュアル車に乗っています。ポルシェを購入するにあたっても，最初はマニュアルと決めていました。 　981の記事やレビューなどではギア比が高すぎるとの評もあり，718を検討し始めた時に最初に気になったのはギア比はどうなったか，でした。エンジンが大 ...
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　718ボクスター／ケイマンが発表されて試乗が始まってから、718系はMTだとエンストしやすいという記事をよく見かけました。718ケイマンを自分のクルマとして乗り始めてからしばらくは，発進時，また低速時にエンストを何度か経験し，やはりそうなのかな，と思ったりしたのですが，8000kmが経過してみる ...
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