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作業日：2009年9月18日

ステアリング・ラック・ブッシュ交換

Item: ステアリング・ラック・ブッシュ交換
Author: イタのしん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今日は先日届いてた、ステアリング・ラック・ブッシュを交換します。
左側の開口部の小さいほうが助手席側用、右側の方が運転席側用のブッシュです。

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助手席側はエンジンの後ろなんで、手が入りにくいです＾＾；
12ミリのナットで、上下取り付けられてるのでキコキコ外します（－－；）

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運転席側も上下2箇所で止まってますが、下側はシフトリンケージがあって非常に外しにくいです（－－；）
こちらは何故か13ミリのナットで止まってます＾＾；

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外したブッシュと新しいブッシュの比較、運転席側です。

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こちらは助手席側、型が崩れたり、開口部が広がってます＾＾；

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全くのピンボケですが交換後は、ステアリングのセンターが走る度に変わってたのが収まりました＾＾
曖昧だった手応えもかっちりして、とても走りやすくなりました＾＾V
これでフロントブッシュ類は、ほぼ新しくなったので車は別物になりました＾＾
フレームトラクションロッドを装着したら、完成ですね・・・あ～ダウンサスが欲しい（＞０＜）

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イタのしん [ 高知県 ]

２０才の時に蠍の毒にやられてから（勿論刺されたわけではなくアウトビアンキA112アバルトに魅せられたわけ）お金は無いのでこつこつ自分で直して、１５年乗ってました...

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