ちょいと変更が出まして。

１０日の日に筑波のガレージに行かず、
１３日にマシンＰａｒａ　Ｂｅｌｌｕｍ零号機が届く事になりまして。
チームリーダーの提案で、
移動距離の短い事
（前回の筑波は時間補正が難しい程不眠不休で運んで走って来ましたので。）、
追加された競技規定の補修が出来る様にとの配慮で。

どうやら、二次改装ダメ出し追加改修部分が上がったようです。
壱号機を栃木県から引取りに行った時は、パーツが揃わず改修途中でしたけど。
と、言うのも、
筑波１０００のコースでダメ出しの出た
パーツの数点が手に入らない物で、
ガレージに依頼していた物でして。

某オークションは騙しばっかりで敷居が高くて入れないし、あてに出来ない。

基本的には、３月の筑波１０００を走った時と大差は無い。
違うのは、
シートの高さ（低重心化）、
保管練習時のノーマルと本戦用ＦＲＰボンネット脱着式（フロント軽量化）、
ロングのホイールナット（当たり面の違い）、
シートベルトの不具合（調整部分の固着化解放）
なんです。

視点が違うと改修方法も変わってくるんですな。

戻ってきてから、タコメーターと補修塗装をしましょうかねぇ。