ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲのブログ一覧

画像はありません。 イタルコルセ　ＩＴ　１４　の作業状況です。 何処まで出来たかと言うと、 吸気側にあるサイレンサーボックスの取り付けと、 キル・スイッチの取り付けだけとなりました。 頂いたサイレンサーボックスは、 ラバーの接続部に亀裂があって、 自転車のパッチで補修。 固定バンドの大きさが ...
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色々と思う事がありまして。 自分の技量も知りたいし。 トゥデイの方向性も考えながらの 試乗と言うか、 人間センサーのテストと言うか、 自分が生贄と言うか。 自宅から最短でも４時間かけて 筑波サーキットへ。 今しがた帰宅した所です。 で、 何をしてきたかと言うと、 画像のものを レンタルし ...
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画像、撮り忘れました。 と、言うより、 アルカリ電池切れました。 の方が正解。 どうも、充電池の相性が悪いので、 コンパクトデジカメは、乾電池式。 で、 イタルコルセ　ＩＴ１４　の欠品パーツ揃いました。 新品、中古、自作混合ですけど。 エンジンはＫＴ１００Ｓ改、リコイルスターター、遠心 ...
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雑記ノートです。 あまり、気にとめないでね。 サンバーについては、改造とかの手の入れようが無い状態。 強いて言えば、保守が殆ど。 ふとした事から、子供用のジャングルジムを手に入れた。 多少かさばるが、特車サンバーで車中泊の時に足置きに重宝。 分解すれば結構コンパクト。 サンバー（ＫＶの方） ...
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久々のサーキット用トゥデイネタです。 秋晴れの一日、つくばの名伯楽のガレージに。 トゥデイは、ここで整備している状態。 今年の改装と言うか、改造と言うか、純正復帰と言うか。 まずは、キル・スイッチ騒動。 保安上の問題で、キル・スイッチを付けたまでは良かったが、 これが厄介な事になりまして。 ...
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イタルコルセ　ＩＴ　１４ やっと、ここまでできました。 エンジンとリアシャフトの 駆動系。 １００コマのチェーンで足りず、 手持ちの１０２コマのチェーンで。 で、 駆動系が完成。 ギアカバーを付けて、 それなりの形になってきました。 でも、難ありなんです。 目一杯エンジンを外に出しても ...
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今度は、合間を見て、 イタルコルセのマフラーの錆取り。 大した事は無いのだけれど、 昔ながらのカーボン焼きと錆落とし、 こんな時間に塗装中。 元が黒なので、 耐熱塗料の黒でスプレー吹き。 どうにも、こうにも決まらないマウント位置。 リコイルスターターと遠心クラッチの分、 元の位置より離れ ...
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画像どころではありません。 今日、かえるちゃんのブレーキマスターシリンダーを交換。 ブレーキオイルが、ブレーキ踏む度に極少量のオイルがピュッと。 かかるのよ。　足に。 ブレーキ・・・スカッ！！！ とっ・・・止まらねぇ！！！ が、 そこはかとなく止まるが、 以前のガチガチしたブレーキでなく、 ...
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コツコツと イタルコルセ　ＩＴ　１４の組み立て中。 元々はミッションカートのフレームなので、 ＥＶ化は実現可能だが、 自分の練習用に方向転換。 先日の京都行きは、 旧友からエンジンとパーツその他諸々を 譲り受けた。 明るいうちに、 しかも、雨の降る前に錆落とし。 リアシャフトの表面錆。 ワ ...
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友、遠方より来る。又愉しからずや。 誤字、脱字はご容赦の程を。 前回の記事、行き先は京都。 特車サンバー強行軍でレーシングカートのパーツを譲り受けに。 ５日（正確には６日の午前０時）の夜に出発して、 富士川スマートから、東名、名神乗り継いで、瀬田東から下道。 昔からある物は大きく変わらね ...
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