ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲのブログ一覧

半分デスクワーク、半分探索。

何をやっているかって？

しょ～もない事。

偶然にもあっちこっちから、Ｋ４－ＧＰに参戦していたチームの人々に会う機会があった。

ベース車を探していて、偶然店先にその車が置いてあったり、隠してあったりと色々。
参戦したクラスが違うので現場で顔を合わさなかったのかもしれない。

色々話しているうちに、ベース車について、ある事に気が付く。
どのチームも市販ボディに保安品は同じだが・・・

Ａ氏は、ＮＡのお勧め。
Ｏ氏は、ター坊のお勧め。
Ｎ氏は、ＳＣのお勧め。


？？？？？？？？？？？

この違いは何？デスカ？
この為のデスクワーク。実にしょ～もない事。

なんで、こんなに差が出る問題が？等の原因究明中？
コースは名阪Ａコース（１周約２キロ）みたいにストレートが短く平面でない。ここはサンバーで１度走った事があるので。
あっしが2周すると、他の人は3周できてしまう。
長いストレートに高低差のあるコースだから加給器が必要？ってこと？

平面のワインディングコースでは、あっしの運転で５５馬力全開はホイルスピン状態で全然進まないし、ストレートもほんの僅かに感じたけど。
トルクバンドで走っても、結構鈍く、普通に走った方が速かった様な気がする。

コースの違いで戦略が変わる？ってＦ－１で言ってたのはこの事？

そうか！車重が違うんだ。

方や非力を軽量化と空力で補っていたヨタハチと、方や重さをパワーで補っていたエスハチの様に。

そうすると、財布の負担を軽くして走る方法を考えておかないと。

ちなみに、車体はまだ見つかっていません。

先日買ってきたシラスを見て、
あっしの母が何を思い立ったか、

いきなり
『シラス買いに行くから、由比まで乗せてって！』
だって。

どうやら、先日結婚式を済ませた妹の所に送るらしい。

まぁ、いつもの事だから気にはしない。

当然ながら、地場産業の乏しい町だから、これと言って有名な物は皆無に等しい。
最近有名になったモノといえば、『富士宮やきそば』位？。
でも、生麺と肉かすの日持ちが悪い。無理して３日が良い処。

小さな山を１つ越えて富士川沿いを南下、旧国道１号（今は県道なんだよね。）を西へ。
由比駅前で、商店のおばちゃんに店を訪ねて、桜海老とシラスの詰め合わせを買って送ったとさ。


帰りの道中、『どーして、桜海老とシラスにしたの？』と母に尋ねると、
母曰く、
『町に良さそうな物が無いし、
海老の赤とシラスの白で縁起が良いでしょ？』
だって。

思い立ったら吉日な母でした。