ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲのブログ一覧

サビはフロント側にも発見する。
アンダーコートを剥がしていたら、
助手席は右足のつま先付近、運転席はクラッチ下の所。

助手席側は直径３センチ。
運転席側はサビだけ。

昨日と同じ、溶接部から。
ある程度、形になった時点で補強溶接が必要だな。

溶接で思い出した。

昨日のもう１つの問題の画像がこれ。
天井内張りを剥がした時に発見。

ドアを閉める時にどこかが共振して、出来の悪い銅鑼を叩く音がしていた。
天井（屋根）の溶接が根元以外全て外れて共振していたのである。

これも溶接が必要。

今日の作業は、アンダーコート剥がし。
残っている部分は、
スペアタイヤ下、トンネル上、ペダル裏。
面積的には、フロントマット１枚分程。あと１キロ強。

５時間程かかって３、５キロ

降ろした荷物は合計５０キロ。
アンダーコートだけで現在４、５キロ落とした事になる。

今日の作業で初期推定の空重量６８０キロに。

残りのアンダーコートの位置が悪く、ダッシュボード、ペダルを外さないと作業不能。

対策を練り直さないと。