ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲのブログ一覧

今日の作業は殆ど出来ていない。
塗料の匂いに酔っていたのもある。

視点が変わると思わぬ物が見えてくるときがある。

匂いの気分を変えようとボンネットを開けてみると、

コンプレッサーのテンショナープーリー調節部を発見。
コンプレッサー、コンデンサー、リキッドタンク、配管を外すのに、
バンパー、フロント回りはばらす必要ありだが。
（エバボレーターは車内。）

ついでに、パワステシステムが電動だけなのを発見。

トゥデイって、パワステが３種類あるんだって。
角目前期は電動と油圧のミックス。
角目後期が電動のみ。
後期型が油圧。　

なんて複雑な。

アシストモーターの軸は螺旋ギア、シャフト側が歯車。
デフギアの様な傘ギアで無い事も判明。


これで、空調を外す目途を立てる。
明日から、１０キロ超級の大物と格闘戦になりそう。

塗料（サビ止めのプラサフ）の匂いで画像はありません。

先日まで、床などをノミと小ゲンノウで下地が丸出しになった所の補修作業。
サビの出ないうちに手元に残っていたホワイトプラサフを１回散布。
運転席と助手席足元、シフトレバー前のトンネル部分。
今日はこれが限界。匂いでヨロリラ状態。

細かいゴミを掃除機かけても取れなかった部分は今後の課題。

車内は灯油と塗料の匂いで充満中。

明日は少しマシかな？