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EG-SAMBARのブログ一覧

2011年03月30日 イイね!

14万9千195キロの受難と、その5キロ先の幸せ

古い愛車だけに、手入れをサボっていて、こんなトラブルも・・・(怪奇現象付き?)
記事書きをさぼっているから、まとめ書きとも言う?


 ○ 月 ○ 日 (お天と燦燦、世間の皆様はお仕事日)

平日と言うのに、あっしは職場公休。
その代わり、土曜、日曜、祝日は仕事である事が大半である。
外は風は冷たいが、車内は既に26度。
窓をいつも少し開けて走っている事が多い。
少し寒くなって窓を閉めるが、

『ピュっ~』

と、風切り音が。
信号で止まって、音のした場所を手探りで触ってみると、
窓はほぼ全部閉まっているのに、その部分だけ5ミリ程開いている。
某駐車場で止まって確認すると、
何と、原因は窓ガラスが僅かに傾いているではないか!!
交換するのも癪だし、窓も開閉できるし、
傾いていても雨は入って来ないので、傾いたまま。


 ○ 月 ※ 日 (半ドン日に休みとは珍しい。)

ディーラーさんに注文していた、純正パーツが届く。
シートベルト一式
( と、言っても前2席分しか物は無い。リア分は最初から無いので。 )
タイダウンフック1コ
ブレーキシューセット
デスビ根元Oリング
流石に1人では出来ない部分だったので、大掛かりな物は作業依頼。
何故かタイダウンフック1対と頼んだのだが、来たのは1個。しかもダイハツ製。謎だ!!。
2箇所無いと困るので、もう1個注文をした。

ギコギコいいながらも、頑張る愛車であった。


 ○ 月 × 日 (西風ボーボー吹いている、間もなく深夜)

最近ラジオが調子悪い。
機械が調子悪いと言う訳ではない。
メインスイッチをオフからオンにすると、ラジオは通常なら音が鳴るのだが、
スイッチを入れた瞬間、液晶は明かりだけ。
ラジオは数秒動いて、勝手に切れる。
おかしな事に、再起動しても同じ現象。
競技車のトゥデイならともかく、音無しでサンバーの運転は、ちと寒い。
コミュニティFM局を聞きながらの帰宅道。
そんな日が4週間程続いた今日、やっぱり勝手に切れる。
で、再起動すると、今度はちゃんと液晶表示もするし、音も鳴る。
そこへ、いきなりの地震。
これって、地震の前触れだったの?
それとも、怪奇現象ってやつ?

その後は、気まぐれにおかしな事はあるが、再起動で何事も無く動いている。


 ○ 月 △ 日 (桜開花宣言が出て数日後。家の周りは一分未満。)

何か、微妙に変。
違和感ってやつ。
微妙にハンドルが小刻みにぶれて、左に行きたがる。
風も吹いていたから、風のせいにしていたが、やっぱり違う。
挙動がおかしい。
総走行距離14万9千195キロの受難。
時速80キロでのパンク?しかも左前。
迂闊な操作が出来ない。
ゆっくりと速度を落としつつ、無理な操作をせずに某買い物駐車場へ。
ホイール打ちもせず、見事にパンク。
だが、妙な事にキズ(釘や金具の痕跡)が無い。

20分で黄色いホイールのタイヤ(テンパータイヤだっけ?)と交換を済ませ、
(こんな所で軽量化しないよね。)
その5キロ先の幸せにたどり着く。

本日の行き先はタイヤ屋さん。
お目当てのタイヤを探しに行く途中だったのである。
偶然出てきた副店長さん。一発で原因を突き止めた。
スチールタイヤの空気入れ口の根元に、見事に亀裂。
皮一枚で残っていた。
副店長さんの話では、
『加速、減速、遠心力で切れてしまう』との事。
今まで切れた事は一切無かったので。
とりあえず、壊れた部分だけ交換。1200円の臨時出費。

違和感はものの見事に解消。

えっ?お目当てのタイヤはどうしたって?
使い慣れたエコスシリーズ、
こだわりの同サイズ少し細めを特売品で。
流石に超特売品にはサイズが無かったので。
交換は月が変わってからの依頼。
タイヤだけに、交換する道具の無さと廃タイヤ料も考えての事。

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