ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲのブログ一覧

明日の休みを使い切って残り８時間になってしまう整備関連。
車体関連は条件付きで完成として、
天気次第で作業を進めていかないといけない状況。

赤いペンキとネットの作り直し以外は殆ど買出しなんですけど。

事情がありまして、１０Ｌの増槽（給油タンク）調達しました。
妻の車体で大阪まで無給油で走れない事が判明しまして。
本当に急遽です。

樹脂リベットは後部燃料配管とブレーキ配管のカバー用。
使い回しだが、牽引ロープとサンバー用のワックス。

プラグとヘッドライトとブレーキ電球の予備。これは近所のジェームズで。
結局デンソー２２番相当のプラグはココのお店で１種類しか置いていない事が判明。
汎用プラグですけど。

とうとうクーラーは瀕死から即死状態に移行中。

メインリレーの音も虚しく、
マグネットクラッチは繋がらずに空回り、
コンプレッサーも回らんし、コンデンサーファンも回らん。
制御部も直結配線のままだし。

ディーラーさんにお願いして不完全修理で帰ってきた２年ほど前の修理はなんだったのか？
ディーラーさんの話ではコンプレッサーが手に入らないとか。
譲って頂いたＲ１３４ａのコンプレッサーは口金合わずで断念した所なのに。
Ｒ１２用のコンプレッサーと制御回路を探さないと。
気分的には寒い位に冷えるＲ１２に慣れてしまっているのか？
レトロヒットってやつも視野に入れる必要も出てきた。

ともあれ、車内は完全にサウナ状態。

最近感じているのは、
風が通らない事。

窓を開けてもヘッドライト裏のベンチレーターを開けても
風が澱んでいる感じ。

冬場は問題ないんですけど、
夏場は大変。
簡単に言えば、
ラジエーターの上に座っているのだから。

画像はありません。

注文していた、競技用のホイールナットがガレージから届きました。

ほんの５分程前ですけど。


市販のクロームホイールナットより相当軽いのが印象。
黒塗り物ですけど。

簡単に書くと、
６角の部分が長いのですよ。

これの交換は当日作業になりそう。

残りは、
ロングホースの給油ポンプ、
軍手と雑巾、
車内用の樹脂リベット、
デンソー２２番プラグ２本、
予備の電球、
赤いペンキ塗り、
工具箱整理と車内ネットの作り直しの９項目。

はい、来月（８月）の勤務表、出ました。

本戦までの間で、実質作業が出来るのは、
細切れで実質２０時間足らず。

１日もありません。

がび～～～～～～～～～～～～んっ＿！！

車体関連は完成として、
買い物が間に合わん！！

ロングホースの給油ポンプ、軍手と雑巾、車内用の樹脂リベット（正式にはなんと言うか忘れた）、
デンソー２２番プラグ２本、予備の電球、工具箱整理は
その他諸々込みで４時間もあれば間に合うが、
到着待ちのホイールナットと車内ネットの作り直しが間に合わん！！
ホイールナットは現地作業になるかも知れない。

車内ネットは、積載中に車内のタイヤが暴れない様にするネット。
今までは園芸ネットで代用していたが、大きさと固定方法が今ひとつ。
突貫作業でどうにするしかない。
カーゴ部分の床板もダンボールで間に合わせ。

配管が気になるが、今の所影響なし。

そういえば、赤いペンキ塗りが１ヶ所。
塗装が剥げていたので。

鉄ボンネットは置いてけぼりにするつもり。
ボンピン穴まで作業出来ず。


今年も直前の苦戦と
時間とのつばぜり合いになりそうである。

相変わらず訛っています。

文章だと、さほど判らないのですが。

Ｈａｖｅ　ａ　ｎｉｃｅ　ｄａｙ！　が、
あっしの発音だと　墓、参るで～！　になってしまいます。

もうすぐ８月。母が早めにとの事で、墓掃除に行ってきました。
親戚のお墓のお寺さんも回るので、梅雨空の合間を縫ってですけど。

こんな時、愛車は大活躍。

３人しか乗らず、そこそこ広いカーゴに荷物載せて余裕で走る。

最近の悩みは壊れているクーラーと、
母の乗り降り。

曇りの日の日中で、窓締め切りで軽く４５度を越えます。
無論ですが、晴れの日の日中は、窓締め切りで軽く５０度を越えてます。
車内温度計の液晶が真っ黒に濁る程ですから、相当の温度かと。

故障の原因が判らずじまいなので、半ば諦めモード。
センサー自体も相当怪しい。
配線からやり直さないといけない状態なので。

少し背（車高）の高いあっしの車に昇降ステップが欲しい今日この頃。
バンには付かないんですよね。純正パーツなのに。

先が思いやられそうです。