ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲのブログ一覧

懐銭で楽しむ趣味。

大昔の趣味が出てきまして。

最近になって、昔使っていた一眼レフ（しかも、３５ミリフィルム版ですよ！！）を
買い直しまして。

あっしのこだわりで、
オリンパスＯＭ－１　（Ｎ無しですよ。）なんです。
しかも整備が出来ないから、捨て値で購入。

レンズは殆ど無いので、
探しに探してジャンクの山からやっと出てきた、
純正に使う５０ミリｆ＝１．４と１３５ミリｆ＝２．８の２本。

当然ながら、
Ｎ無しのＯＭ－１なので、
ワインダー（モータードライブ）も、電子制御ストロボも使えません。
オプションのホットシューも見つけて、
純正電子制御ストロボ（これも、ジャンクの山を掘り起こした。）を
強制発光できれば・・・です。

あっしにしては、大人買い。
本体とホットシュー、レンズ２本、Ｔ２０ストロボで、
全部で１万円。

流石に古い物なのだが、
とりあえず、シャッターは切れる。
絞りも問題なし。

困った事は、
純正ホットシューでストロボが発光しない、
レンズのカビとスローシャッターが切れない事と、
露出計の電池室から、樹脂のねじが出てきた事。

学生の頃から知っているカメラ店に修理（オーバーホール）を
依頼。


物が物だけに、何時修理が終わるか判りませんけど。


で、
もうひとつ、増殖しているカメラがある。
味のあるコンパクトデジカメである。

扱い易さと単３電池２本とＸＤカードのファインピクスＡ５００が甚く気に入りまして。

ファインピクスＨＳ１０も使いますよ。
でも、ＨＳ１０は細かい作業には大きさで不向き。
車体の下に潜ってデジイチクラスのカメラを振り回すのは、
ちと大変。

カメラ重量２００グラム以下でジャンクの山から探したら、
ヒットしたカメラがファインピクス５０ｉとＦ４２０。

５０ｉは１台見つけまして。ついでにスマートメディアを２枚。
Ｆ４２０（Ｆ４１０）は捜し歩いて３台の動作品とＸＤカード（新品は２Ｇしか作っていない。）を。
部品取り用のクールピクスＥ３１００を１台。

ファインピクスＦ４０１も購入したが、配線を繋ぎ直して２台とも復活。
事情で手放しました。

ＨＳ１０の補佐用に
これまたジャンク扱い（本体だけだったので。）の
ファインピクスＡ１７０（現行機種と解像度が違うだけ。）を１台。


趣味と道楽の世界でデジカメとフィルムカメラ、動作品が全部で１０台。

当分写真で楽しめそうである。


御不動の
オリンパストリップ３５、その他諸々のデジカメを入れたら１５台。
単純に増え過ぎ。痛まない様に飾っておこう。

ご無沙汰しております。

記事書きも久しぶりで、抜けてそうな所もございますが、
宜しくです。

さて、

今度で何度目であろう・・・

サンバーの車検である。

これで、軽く２０年突破です。

あちこちギシギシと云い出してますが未だ健在。

車検に通らないタイヤ（ＬＴ表示が無いとあっしのは通らないのです。）の交換。

退化と言うか、進化と言うか。
メーター周りと足元に照明追加。無論ＬＥＤですが、電源部が試作品。
ラダーレールと自転車を降ろし、タイダウンフック増設。

おまけに、
シートベルト（前２席分しか無いの。）のロックが掛からなくなったので、交換。
タイダウンフックと同時に購入したのですが、
ノビノビになってしまいまして。


本日ディーラーさん入りです。

前回車検より約２万キロ。
エアクリーナーとベルト類の劣化にて、予定より早い交換との事。


ちなみに、車検中の台車は、
４気筒のステラです。