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悪いところも良いところも含めてこの車なん... - セリカ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
エクステリア、コレに限ります。今でも色あせない特徴的な顔は
とても8年前に考えられたデザインとは思えないほど完成度が高いです。
後は燃費と運転のしやすさ。
最初は幅の広さに中々慣れることが出来ませんでしたが
乗り続けることで自然と感覚がつかめてきました。
意外と車内が広いのも一つの特徴だと思います。 - 不満な点
-
後方視界と斜め後方視界の悪さ。
三叉路などの交差点ではちょっと怖い思いをしたことが多々あります。
後はロードノイズが大きい点。エンジンの音は非常に静かなのに
舗装の状態が悪い場所を走ると結構大きな音がします。
またハンドルに遊びがほぼないため小さな舵でも反応してしまい
雨天時や高速走行時は神経を使います。
後はよく言われるインテリアのチープさ。
後期型になって多少は改善されていますが、出来れば前期からあの位の
レベルで作って欲しかった。
またテールのデザインもヘッドのデザインから考えると
ちょっと手を抜きすぎだと思います。 - 総評
-
悪いところも良いところも含めてこの車なんだと感じます。
ライトウェイトスポーツという点では満足のいく作りだと思います。
非常に爽快に走ってくれますし、上級グレードのSSPは限界性能の高さを時々感じさせてくれます。
アフターパーツの多さもあり、自分好みの車に仕上げることも可能な点なども良い所だと思えます。
また、大切に乗っていれば10km/lを切ることのない燃費も高く評価できると思います。
ですが、デザインを優先させたために犠牲になっている場所も多々あり
いくつかの妥協手も必要。
あのデザインと利便性をどこまで天秤に掛けられるかにより
乗り手を別の意味で選ぶ車だとは感じました。
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