joetaroのブログ一覧

どぅも。妄想男です。
なおさんのマネをして、私も渦中の Z3 で妄想をば。

『エレガントでスポーティで楽しい』

サメ太郎の熟成コンセプトです。
じゃあ、どういう部分をどうすれば実現できるのか？
以下、主にエレガントさの追求をしてみました。


1.外観

・モデル
　Z8。Z3 とどこかで共通するエクステリアデザインだが、
　高級感に歴然とした差がある。

　板金処理に違いがあるのでどうしようもない部分もあるだろうが、
　実際に感じるほどの差ではない。

　実は一番違うのは、エッジの処理ではないか。
　例えばバルジのエッジやサイドミラーにメッキが入っていたり、
　ヘッドライトの内側のエッジにあたる部分が黒くなっている。
　こういった点が、丁寧な仕上げ感やひきしまった印象を与えているように思える。

・モディファイ案
　・グリル見直し
　・サイドバルジ変更（Z8、Z4 Studie KOBE）
　・ドアノブメッキ化
　・サイドミラーメッキ処理（併せてGTミラー化も検討）
　・ヘッドライトレンズ見直し検討、及び内部メッキ化
　　もしくはレンズ周囲メッキリング化の検討
　・やりすぎてうるさくならないよう気をつける
　　　
2.内装

・モデル
　フェラーリ F430
　マセラティ グラントゥーリズモ
　BMW Z8
　　
・モディファイ案
　まだ複数の漠然としたイメージのままだが、パネル類をボディ同色にペイントしたり、
　シート皮の張替えを実施する。
　イメージ固めながらなので、まずはベースの印象があまり変わらないように実施していく。
　　　

3.走り

・モデル
　なし
　　
・モディファイ案
　・基本方針として、本来のポテンシャルを十分に発揮させることから始める。
　・排気音正常化
　・センターパイプ、マフラー交換
　・フロントパイプ交換
　・電装チューニング
　・ロードノイズ対策
　・CPUチューン


ふぅ。とりあえず満足。

違和感を感じていた ミッション については特に問題なく（「気にするほどのことはないと思います」営業さん談）、MTオイル交換すれば改善しそう。【C】

3000回転近辺まで回した際に発生するジャリジャリ音は、どうやら触媒が悪くなっているのでは、とのこと。【B】

それ以外に、フロントのブレーキパッド及びローター交換が必要。【A】

　ちなみに【】内アルファベットは、私が考える重要度。
　　A 急を要すと思われる
　　B 重要だが、若干の猶予あり
　　C 後回しにして良い

車検費用＋12ヶ月点検費用を含めて。
およそ、\350,000- です。

純正触媒交換費用として \140,000- かかる点が大きいようです。
当然ながら、ブレーキならびにオイル関係は問答無用に実施します。


で、いろいろ考えてしまいますね。

① 今回の見積り費用＋Z3売却 で、バルケッタ買えたりしない？

② ブレーキ周辺の部品を交換するなら、Brembo 導入は？

③ 触媒も、どうせ交換するならスポーツ触媒 なんてどうだろう？
　 そもそも設定があるかどうか分からないのですが。

④ 触媒を少し後回しにする手はなくもないか？？


特に① は悩みどころ。
Z3、とても気に入ってますが、バルにはやはり強烈な心残りが。
ただバルにすると、ナマヒゲさんと併せ2台とも FF ということに。それはそれでどうかな？

バルじゃなくてユーノスというテもなくはないけど、Z3 がダメな理由が？
ユーノスだと、パーツが豊富というメリットはあるか。


・・・しばらく悩んでみます。あぁ、シアワセ。（マゾか？

2月4日だかそこらで車検が切れるので、本日、Collezione自由が丘さんに入庫してきました。

併せて12ヶ月点検も依頼済み。
結果どうなるでしょうね？
実は最近、2速の入りに違和感を覚えておりまして。
MTオイル交換で直れば良いのですけど。

それと、実害はない感じではありますが、3000回転手前くらいでジャリジャリ音がするので、その点も点検を依頼済みです。
2007年3月に納車されて以来の現象でこれまで特に問題はなかったのですが、やっぱり音はきれいな方が良いので。


そして！

センターパイプ～リアマフラー ワンオフ製作の見積りもお願いしました！
左右2本出し[○─○]で。
これまでは センターパイプ のみの計画でしたが、マフラー左右出しに憧れがありまして・・・。

12ヶ月点検の結果と、見積り次第で一緒に実施してしまうかも♪

GTVはさておきまして。

今日改めて思ったのですが、Z3のサイドビューってこの上なく美しいですね。
エストリルブルーという色も含め、宝石か何かのように思えます（自画自賛すぎ？

やぱーり、まだまだいじり足りないかな～？

（いじったらいじったで愛着が増して、一層手放せなくなるのでしょうけど）

現在の進捗状況。

テーマ：無理ない範囲で吸排気系改善


　済　2007/04　ガラス･コート
　済　2007/04　タイヤ交換(BS RE-01R)
　済　2007/04　マフラー交換(SUPERSPRINT s.r.l.)
　済　2007/06　エアクリエレメント交換(K&N純正)
　済　2007/07　プラグ交換(NGKイリジウムMAX)
　済　2007/09　ヘッドライトキセノン化

　未　2007/11　センターパイプ交換(ARQRAY)

で、その次です。

　・プラズマブースター装着
　・プラグケーブル交換

あたりがメニューとして残っておりますが、、、

　・音響改善
　・アーシング
　・リアウィング装着
　・シート皮張替え（赤？）
　・ステアリング交換

なんかを先にやってしまいたい衝動にかられてます。

これ想像すると、どうしても サメ太郎を手放す気になれませんね。。

サメちゃま帰還です。
目が青く、なって、帰ってきた、かな？
うぅーーーーむ。こんなもんですかね？10,000K。
ま、メーカーによっても違うんでしょうけど。

思ってたよりも青くないです。正味な感想。
ただ、思ってたよりも明るいです。これはむしろ良かったかも？

あと、車幅灯が純正の色ですね。これどうしよっかな。

ちなみに今回取付けたのは、以下の品物。

　XENON SUPER VISION HID HEAD LAMP 10000K

・・・ただ、ただ、工賃込み \78,750- は、正直痛いです。
安いっちゃ安いのでしょうけど、概算で\60,000- と聴いてたので、ちょっと想定外でした。
しゃあないので、お小遣いから補填することにします。

営業さん曰く「Z3 だとちょっと加工が必要で、その加工費が\15,000-ほどかかってしまいました」と。

付けてしまったものは仕方ないです。よね。ね。

にしても部品代が \30,000- とは、HIDも随分と安くなりましたね。

明るさや色みや雨天時なんかのもうちょっと詳細なインプレは、また後日。。
（何だかやけにひっぱるようで申し訳ありません）