joetaroのブログ一覧

さて、次はマフラーを交換してみます。
何と言っても、純正では音がさびしいですからね。

シフトダウンの際にアクセル煽っても、ボォーンっというような返事がZ3くんから返ってこないのがちょっと物足りず。

本当は車検通るぎりぎりくらいの音量を希望していたのですが、今はそういうものはマフラー屋も作っていないとのことで・・・。

で、音が小さくても良いのでARQRAYを希望していたのですが、Z3のはすでに在庫なく、新たに製作するため時間と費用がかかるとのこと。

今回は工賃込みで\15万-の予算しかないのでちょっと無理。

というわけで、COLLEZIONE 自由が丘の営業さんの勧めに従い、Super Sprint のものを付けてもらうことに先週の火曜日くらいに決めました。

ブツはすでにお店に届いたとのことで、明日、クルマを渡してきます。

どんな音になるのかな？
爆音でないのが残念ですが、仕方ないですね。。。

そういえば、営業さんがパワーも出ると言っていたけど、リアマフラーだけの交換で、変わるものなのかしらん？

ま、またレポートしますわ～。

3月半ばに納車された我がZ3くん。

熟成計画第1弾として、ガラスコーティングを施工してもらいました。

施工業者に選定したのは、世田谷は用賀の「技研サーモラックス」さん。
ネットでいろいろと情報収集した結果、ガラスコーティングの際に重要となる研磨作業に実績があるということで決定しました。

■結果
　非常に満足。まるで新車のようにピカピカになりました。
　ちなみに、今回は撥水タイプを選択(他に親水タイプあり)しております。
　実際の水弾きの程度は、まだ雨天走行の機会がないので不明ですが。
　今後、機会があればレポートするつもりです。
　(雨の日は走らないつもりですけど)

■価格
　ネット割引を適用いただき、
　ついでにフロントガラスの撥水加工もオプション追加して、
　　合計：\42,420-
　でした。
　ポリマーかけるよりもお得かと思います。

■当日、現地にたどり着くまでの記録
　朝08:30、千代田区の自宅を出て首都高速に乗り、用賀を目指すこと20分。
　いやー、平日朝の首都高って、意外と空いてるんですね。
　1時間くらいかかるかと思ってました。

　用賀で高速を降りて、環八を南へ。
　246を越えて2つ目の信号をななめに戻る感じで左折
　(歩道橋のある信号です)した先、
　246まで数メートルといった場所にありました。
　一方通行の路地で囲まれた奥にあるため、
　最初に曲がる角を間違えるとたどり着くのが至難の業となります。
　間違えなければまっすぐ走るだけなのですが。