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ここはやはり、ランフラット（以下、RFT）でいこうかと思います。

今回、RFT に救われたわけですし。
GTV についても、RFT化の可能性を探ろうかなと。

だって、乗り心地が多少スポイルされても、安全・安心には代えられないですから。
というか、ほんと今回のケースでは、周囲に大きな迷惑をかけかねなかったわけです。

（てか高速道路に危険なもの落としてくなよ、落とし主。ゴメンナサイ）

そういうことをツラツラと考えまして。

あとは、Dさんで現状復旧を依頼するのか。

はたまた。

よそに持ち込んで、社外品に交換するのか。

その場合、Dさんからレッカー移動が必要となります。
その費用を含めての判断となりますが、交換の候補は絞りました。

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Euro Premium Cross Spoke
×
Bridgestone Potenza RE050

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いかにもBMWらしい、ある意味純正チックで、よりシャープな外観のホイール（画像）と、RFT の組合せ。
17インチにするか、18インチにするかは迷ってます。
価格は、17インチであれば現状復旧案よりも安くなりそう（Dのタイヤたけ～）。
18インチだとかっこいいけど、17インチだと安くて軽いと。

さてさて。現状復旧か、交換か。
どっちにしようかな。普通に考えれば交換なのですが。
おかしなことに、今のホイールにも愛着みたいなものが！うぅ～ん。