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シート疲れるぅ～問題について改善検討を実施。

１．シートファブリック張替え&ウレタン補強

とある業者様に相談。
ウレタンについて硬めのものを追加することは可能だが、効果は未知数とのこと。
ファブリック張替え（一部は革？）も含めて1脚10万円＋材料費。
2脚だとまあまあそれなりにグッとくる費用感なのと、効果は未知数とのことで、ここはひとついっそのことレカロに変更しても良いような気に。


２．レカロ検討

PPS様に相談。
対応可能。ただ定価になるのと、希望モデルは人気が高く、受注生産で半年～1年待ちになるとのこと。
もしかしたらASM（元町、ん？山下町か？にあるオートバックスグループのレカロ専門店）様にあるかも知れないよとアドバイスをいただく。

ASM様に問い合わせると、在庫あるけど他からも問い合わせを受けているので売れちゃうかも。売れたら次いつ入荷するか分からないとのご回答をいただく。

ということで週末にASM様を訪問し、首尾よく希望の品物を確保。

シートレールは純正にバルケッタ適合品がなく、社外品を検討し始めたところ、バルケッタのフロアはクーペ/プントと共通で、シートレールの品番も同じとの情報を得る。それを受けて改めてレカロ純正のシートレール適合状況を検索したところ、まんまとプントに適合するものが！

目下、シートレール（受注生産）到着待ち（お盆明け・8月下旬になる見込み）の状況。

ところで画像はクラシックペピータ（Classic LX Pepita）。昔のポルシェに載ってたやつですね。幻の逸品と言って過言はないのかと思いますが、何とASM様にまだ置いてありました。1脚27万円とかなりお高いので私には手が出ませんが、探されている方、チャンスです。