フロントブレーキをクリーニング(5.40万km)

フロントブレーキのパッド交換をしてから、まだ3500kmしか走っていませんが、2年半前のことなので、点検しておきます。
車検なしの車両は、異常があっても指摘してくれる人がいないですからね。

ロータは11年前に交換して、1.6万km使用。
厚みは3.4mm弱で、位置によって若干の凸凹はあるものの、新品時の3.8から それほど摩耗していません。

パッドの抜け止に刺さっている下側のピンを抜きます。

パッドを外したところ。
ダスト以外に、これといってオカシイところはなさそうです。

パッドクリップの摺動痕を確認しておきます。

パッドが凸凹に摩耗することはよくありますが、きわめてキレイ。
ヤスリで縁を軽くなでておきました。

このパッド、ガツンと効く感じはありませんが、普段乗りには充分。
ロータへの攻撃性が低そうなのも、良いです。

キャリパの動きは少々シブくなっています。
グリスの油分が抜けて、ネチネチの粘土みたい。
この動きが悪いと、ブレーキの引きずりやパッドの摩耗が大きくなるなど、良いことはありません。

全パーツをクリーナで洗浄。
これまで摺動部にはCVJ用のグリスを使っていましたが、今回はテフロン配合グリスを使用。
パッド背面には銅配合グリスを塗布。

ピンのクリーニングは効果抜群で、組立時に内部に溜まった空気の反発力だけで、す～～っと開きます。

ブレーキタッチが良くなったとか、目に見える変化はありませんが、少なくとも良い状態にはなっているので、気分が良いです。