エアコンコンプレッサのリレーを取り外し

謎のバッテリ上がりのせいで、夜も寝られず、仕事中に寝ています。(笑)

昨日 めがぬ?んさんが「エアコンリレーの劣化でバッテリがあがる事例が多いですよ。」とコメントを下さいました。
以前皆さんの整備記録を読んで、
リレーが壊れたら、通電しないでしょ？
と、タカをくくっていたのですが、調べてみると、三菱車で多発しているみたいです。
やられるのはエアコンコンプレッサのリレー。
同じリレーは、エンジンコントロールとスロットルコントロールにも使われています。
ドライバーの操作する頻度とは関係なく、数え切れないほどON/OFFを繰り返しているから…ですかね？

リレーカバーの表示を見ただけでは、どれがどれだかサッパリ。

新品の発注はかけましたが、届くまでにバッテリ上がりしても困るので、応急処置でリレーを取っ払います。
エアコンを使うのは、雨の日の曇り止めぐらいですから、特に支障ありません。

コイツがソレ。
新品が来たら、バラしてみます。

幸いバッテリが上がるような状況ではありません。
でも、電圧低いですよね。
満充電にしてから数日経つとは言うものの、気温も高いですし、12.8Vぐらいあっても良さそうに思うんですけど。

昨日交換したXLRのバッテリには、12.4Vを下回ったら補充電するようにとコーションがあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477100/5320149/note.aspx
もう充電しなくちゃいかんの？