サマータイヤに履き替え(7.42万km)

この冬はずいぶん冷え込んで、名古屋でも雪が積りました。
一度は雪景色を見に山へ行こうと思っていましたが、けっきょく雪道は通勤の4.5キロだけ。
3月末までスタッドレスのままでいようと思っていましたが、気温20℃。
さすがにね。

保管しておいたNanoenergy 3plus。
保管前の空気圧はチェックし忘れましたが、通常210～220kPaで乗っていました。
気温が高いこともあって、このまま装着して良い圧。
4本ともほとんど差がないので、バルブ不良やピンホールなどの不具合はないようです。

ICE NAVI6はと言えば、初冬にチェックした後、一度も充填していません。
気温5℃の時は、いつも210kPaでした。
思うに、トレッド面のフニャフニャ感をサイドウォール剛性でカバーするため、サイドの肉が厚い、、
それがガス透過を防いでいるのではないかと。

そう考えるのは、Nanoenergy 3plusの乗り味が似ていることにあります。
空気圧を下げても転がり感はあまり変わらない代わりに、下げても乗り心地は良くならない。

スタッドレスはアウト側の摩耗がやや進み、新品時にあった1ミリほどの溝と、米粒のような小さなヘコミが消えています。
イン側は新品時とほとんど変わっていない感じ。
裏表を組み替えたいのですが、もう8シーズン履いてますから、新世代のタイヤに交換した方が安心ですかね。

ホイールを外したついでに、ブーツをチェック。
タイロッドエンドのブーツは損傷しているようには見えませんが、グリスがにじむのか、ちょっとシミができています。
ブーツは新品をストックしているので、破れる前に交換もありですね。

スタビリンクのブーツも似たような状態ですね。
いつかのために、手配しておきます。