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さまさま＠愛知の"青色アイ" [三菱アイ]

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整備手帳

作業日：2023年2月4日

シフトインジケータ周りをリフレッシュ

Item: シフトインジケータ周りをリフレッシュ
Author: さまさま＠愛知

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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水色アイに倣ってシフトインジケータのイルミを追加してから７年近く。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/3888632/note.aspx

2Hold「L」ポジションの光が3rd「2」側に漏れていたのですが、足元ランプ追加の工作をしたついでに、手直しをします。

意外にも中華LEDの不点灯は発生することなく、頑張ってくれています。

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各部点検。
パーツ固定に使用したホットメルトは、案の定経時劣化で脆くなっています。
古いのは除去して、新しく接着し直しました。
工業用のホットメルト買おうかしら。

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LED周辺にフェルトやらスポンジやら、ありあわせの材料を貼り付け。
ほぼゴミで構成されています。

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パネルの文字間にも仕切りを貼り付け。

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純正スライダは劣化して割れるそうですが、使用しているものは未だに柔軟性を保っていて割れるような気配はありません。
水色アイから継続使用しているので、かれこれ16年。

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材質は純正が>TPEE<。
使っているのは>TEEE<という違いがあります。

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光漏れと言っても実用上の問題はありませんでしたが、手直ししたことでちょっと気分がよろしい。
まぁ、２Holdを「L」表示していること自体間違っているわけで、気にするのもおかしいですが。

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他の文字も問題なく光っています。

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室内のイルミ類手直しのついでに、内蔵バッテリが昇天したドライブレコーダのバッテリ交換もしておきました。

汎用パーツなので、「その他」車両に記事をアップしてあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/226031/7216873/note.aspx

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「[整備] #XLR125R タペット調整(5.40万km) https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477100/7836910/note.aspx」

何シテル？ 06/17 22:26

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