不動になったドアミラーの電格を修理

軽自動車でドアミラーをたたむ必要にせまられたことはありません。
このアイも、購入以来 電格を数回しか動作させたことがありませんでした。

半年ほど前、動くかしら？とスイッチ操作したのですが、右側が反応なし。
使うことがないので放置していましたが、故障は故障。
ヤフオクでポチろうとも考えましたが、それなりの年数を経ている中古ですから同じ症状に陥る可能性は大きいです。

修理できるかどうかは分かりませんが、とりあえず分解してみます。

この子のドアミラーはダイハツのスイッチを移植改造したので、ノーマル配線とは違っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/5372307/note.aspx

ドアからミラーアセンブリを取り外し、電格機構が見えるまで分解します。

樹脂のカバーを外すと、制御回路の基盤とモータが出てきました。

更に樹脂製のモータベースを外すと…
うはっ、、
こりゃ、グリスの油分が流出している感じ。
石鹸になっているとしたら、抵抗が大きくてギヤが回らないんでしょうね、きっと。

外せるギヤを取り出します。
でも原因と思っていたグリスは それほど固くなくて、まだ使えそう。
代替グリスを用意していないので、茶色く汚れた部分だけそぎ取って、キレイなグリスは捨てずに残しておくことにします。

本当にグリスが悪いかな？と首を傾げつつ、ギヤ周りをクリーニング。
再組みする前に通電テスト。
安全を見て9Vを掛けてみたところ、約8W。
まるで回る様子がありません。
そんなことより、モータ熱くない??
これは危険だ。

更に分解を進めます。

マブチのようなモータを取り出しました。
シャフトに錆が膠着して、指で摘んで回すことができません。
こりゃ動作しないゎな。

シャフトにWD40を垂らし、しばらく放置。
プライヤで揺動させると、だんだん回るようになりました。

周辺のサビを落としてパーツクリーナで洗い、再度WD40を滴下して通電。
おぉ、音もなく回転。
油が回るまで、しばらく回転させておきます。
すごい、電力8Wが0.44Wまで低下してる。

モーターの動作確認ができたので、取り分けておいたキレイなグリスをギヤの噛み合い部に充填し、駆動部を組み立てます。

仮組み状態でスイッチ操作すると、ちゃんと開閉したので本組み。

中古のミラーをポチるのを踏みとどまり、労力だけで直りました。
めでたしめでたし。

何故、水が入らないモータが錆びたのかは謎です。
全オーナーさんかディーラが高圧洗浄機で下から吹き込んだかな？
いずれにしても、たまに動かすことも必要ですね。

いま頃気が付きましたが、過去にヤガマニアさんがモーター交換しておられました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2550037/car/2100231/3694315/note.aspx

Jhonson Electricの低電圧モータ。
https://www.johnsonelectric.com/en/products/dc-motors/automotive-dc-motors

ズバリは見つけられませんでしたが、この派生版と思われます。

マブチだとFC-140SAあたりが相当しますか。
次回はないと思いたいですが、何かあった時のメモとして。