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今日はかなり暑くなるとの予報だったので、早朝から洗車しようと画策。
屋根のある兜町駐車場に行くため、実家により洗車道具を取りに行ったら、インプレッサと兄の車がなく広大な洗車スペースがあったのでその場で洗車してしまいました。

普通に洗車した後、先週に引き続きブリスを施工しました。

濡れているボディにブリスを吹き付けます。
かなり少量で良いと事なのでリアサイドでひと吹き、ふた吹きぐらいです。



そのままスポンジで伸ばします。


たっぷり水をかけた後、付属のクロスで拭き取り



さらにセームクロスで拭き取ります


拭き取るとこんな感じです。


パーツレビューにも書きましたが、ブリスNEOに比べるとムラになりやすい気がします。
又、帯電防止も若干劣るかなと思いますが、この光沢は捨てがたいですね。ブリスNEOは輝く感じではないので個人的にはここで好みが分かれると思います。

やっぱり後ろ姿が好きです。

昨日の何シテルで書きましたが、クラウンのタイヤを交換してきました。
※時々登場しますが、父親のメインカーです。

さて、この車は200系の後期でグレードは3.0i-Fourとちょっとだけマニアなグレードです。
ちなみに新車装着タイヤは215/55r17でヨコハマのdb系が付いてました。
走行距離が49000km近くになり経年劣化も考えて交換する事に。
ただ、タイヤ自体は当たりだったのか、11年製で走行距離の割には、溝もあってひび割れもありませんでした。

インプレッサの時と同様に指名買いするタイヤはないとの事なので、自分が選出したものから選んでもらうことに、交換候補は以下の通り、金額はタイヤ代4本分です
これに交換、廃棄等が8千くらいでした。

ミシュラン
１．パイロットスポーツ4：約6万
２．プライマシー4：約６万
上記はほぼ同じ値段でした。プライマシー3もあったのですが、こちらの方が高かったです。

ヨコハマ
１．アドバン DB V552：約7万
２．ブルーアースRV02：約4.5万

グッドイヤー
１．ＬＳＥＸＥ:約４万
※インプレッサと同じタイヤです。最近価格が落ちてますね。

そんな中ヤフオクのストア出品で、70カムリの新車外し(Gグレード)がホイール付きで出ているのを発見。タイヤはミシュランプライマシー3 ST(ライン装着タイヤ)で、19年製でした。
ライン装着タイヤなので、厳密には市販のものとは異なるかもしれませんが、物として不安はなく、電話して確認したところタイヤにエグレや傷等もないとの事だったので、こちらを購入。
※タイヤサイズは一緒で、ホイールは7j+45から7.5j+45になります。

ヤフオクでの画像


お店が平塚だったので、お店で交換してもらう事にしました。そして首都高渋滞に巻き込まれつつお店へ、到着後直ぐに、ピットイン。
組み替えではないので、作業は15分程度で終了、工賃も安く済みました。

お店は横浜に数店舗ある横浜ガレージさんです。
店長さんもお店もアットホームな感じでした。ただ自宅から1番遠い店舗でした（笑）



装着後、近くのアップガレージで撮影。
ホイールのクラウンマークがなくなってしまいましたが、違和感はないです。




現行クラウンや、70カムリでも18インチだと値段が高いのですが、この17インチタイプだと新車外しが比較的安く流通してますね。
今回はタイミングよく手に入って良かったです。

因みに交換しての感想ですが、元々静かな車でゆっくりしか走ってないのであまり大きな違いは分かりませんでした（笑）。