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ずっと気になっていたオーロラ傷を消したくて色々ネットで調べましたが、なかなか的確なものはないようです。

GANBASSさんのHPで何か良い商品あるかなと思い、覗いていると良さそうなコンパウンドのレベル1水溶性研磨剤という商品がありました。
https://ganbass.net/?pid=76249512

説明を読んでみると簡易ポリッシャーでも使えるみたいだし、レベル1水溶性研磨剤→WINK→BP-MIXと使えばかなり綺麗になる旨の記載が・・

ただWINKって今まで聞いたことなかったので、GANBASSといえばこの方、いつも勝手に参考にさせてもらっているアーモンドカステラさんのページ製品内容をチェックさせてもらいました。

結果がこちらになります。
このほかに鉄粉除去剤も合わせて購入しました。


って事で早速洗車です。
洗車→PMｰLIGHT→ORIGIN→REBOOTと施工。
充分綺麗に見えますが、カメラには写らないオーロラ傷がいっぱいです。


この後はアースマンを使って、レベル1水溶性研磨剤(傷消)→WINK(傷消+見えにくくする効果)→BP-MIX(コーティング)と施工。
アースマンはずっと使っていた為、最後の方はちょっとオーバーヒート気味になってしまいました。

施工後ですが、かなりオーロラ傷が見えなくなっていました。又全体的に軽研磨(ボンネット、トランク、屋根以外はWINKから施工)したせいか細かい線傷もだいぶ見えなくなってました。個人的には成功です。BP-MIXまで施工できたので、梅雨前にコーティングも完了ですね。
ただ夕方用事があり、間に合わなくなりそうになったため拭き取りが不完全で多少ムラが出てしまいました。リミットがあるのに作業しちゃダメですね。


今回の施工で課題となった事
1.ポリッシャーを使いう場合に、熱による固形化、固着の制御が難しい。
つけすぎもあったかもしれませんが、レベル1は摩擦熱で粉化してしまいました。
2.同じくポリッシャーでの塗り込みが難しい。どうしてもムラになってしました。

手塗りで行う方が良いのかもしれませんが、上記を上手く克服出来ればと思います。
途中からスポンジで伸ばしてからポリッシャーって感じの施工にしたら1についてはだいぶ良くなりました。

結果的に春の洗車祭りだったかな

GWですが天気がいまいち‥ とは言えせっかくなのでヤリスクロスとクラウンの両車を洗ってブリス施工しておきました。

まずはクラウン




トランクとリヤガラスの隙間が大きくゴミが入ってくるので、余っていたD型ゴムモールで塞いでおきました。


整備手帳にあげてますが、ヤリスクロスもコーティング。
まずは洗車


そこからブリスを施工。


2台とも綺麗になったので満足。
明日はカムリだね(笑)