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秋の洗車大会を実施して１日早速雨が降りました。
雨上がり直後にコーティングの効果を確認してみました。

全体的に綺麗な撥水です。又、水滴自体もちょっとした振動で滑走していきます。今までは疎水性のブリスばかりだったので、この水の弾き方は初体験です。
ただこの効果もずっと施工してきたブリスRS(以前はNEO)がベースコートの代わりになっていて、そこにGANBASSの製品で一通り施工した結果なのかなと勝手に思います。
今まで雨ジミがいやで疎水性のブリスを使っていましたが、野外駐車なので結局避けられないので、暫くHAZEを施工して行きたいと思います。重ねての施工が効果的との事なので。
※ブリスの残りが少なくて、新しく買う必要に迫られた訳ではありません・・（笑）

パーツレビューに追記しましたが施工後の状況です。雨上がり直後で何もしていない状態です。

ボンネット


ルーフ(ここのみ水滴が固まって大きくなってます)


トランク


足腰にダメージが出ましたが、GANBASS製品の初施工は満足のいく結果になりました。やって良かったです。

また天気が悪くなるみたいですが、秋の洗車大会を実施しました。タイトル画像は左から使用した順番になります。
お正月キャンペーンで購入したＧＡＮＢＡＳＳさんのセットになります。

最初は軽く洗車から始まりました。


ここからが本番になります。みかさ食堂でお馴染みのアーモンドカステラさんのページを参照して作業を進めました。

まずはPMｰLIGHTを施工します。



施工後のウェスの汚れです。左側が使用面で右側が未使用の面です。


次にORIGINで脱脂していきます。


シャンプーですが暫くすると泡がなくなて油分が浮いてきます。左が施工後に暫くしたもので、右が施工後すぐです。
浮かび上がる油分は灯油やガソリンが地面位落ちた時のイメージと一緒です。


ORIGINを全て洗い流して完全に吹き上げます。
その後はREBOOTを施工します。ただ感覚が分からなかったので施工過不足はわかりませんでした。


REBOOT施工後に完全に吹き上げた状態ですのです


最後にコーティング剤のHAZEを施工します。


乾式で実施しましたが、こちらも感覚が分からなくてやり過ぎたかもしれません


でもかなり綺麗になりました。


最後にお世話になっているオーディオ店のステッカーを張り替えて終了です。
だいぶ色あせしてました。


今回の洗車大会で気になったこと。
・フロントバンパーの小傷がかなり多い(完全に塗装が剥げてる箇所が多数)
・よく見ると落とせないスケールもそこそこ出ている。
・線傷も色々出ている。ヘッドライトに傷(飛石が直撃した後)があるのを発見。
経年劣化と思えばしょうがないことも多いですが、ちょっと残念ですね。

今回初めてＧＡＮＢＡＳＳさんの商品を使いました。手順が色々と大変でしたが、かなり綺麗になったと思います。流石に4回くらい吹き上げると腕がきついです。

今度は頂いたブルードラゴンをオーバーコートとして施工したいと思います。
※今までずっとブリスでコーティングしてましたので、ベースコートになってると勝手に思ってます。