メガオルタネーターが逝った

４年前に購入したメガオルタネーターが逝ってしまいました。
メガオルタネーターに交換後も頻繁にバッテリー上がりを起こしていて、CAOSの80Aを使っていましたが、よく上がりました。
昨年40Aのパナソニックの一番安いバッテリーにしましたが、一週間でだめになります。

先日テスターで暗電流を測定したら、250ｍAスケールでアナログテスターの針が振り切れます。
どうもダイオードがショートしているようです。

再度メガオルタネーターに買い替えようとも考えましたが、７万円もします。そこでヤフオクで1.6万円程度でリビルト品があり、こちらを買いました。

早速取り付けてみると、電圧は14.2～14.3Vで安定しており、ヘッドライトオン、エアコンオンでも13.9Vです。全部のスイッチをオンにしても、充電がマイナスにはならないと思います。
交換してよかったのはパワーウインドーの速度も速くなったことです。

結論としてＩＣレギュレーターやダイオードがしっかりしていれば通常のオルタネーターで十分です。
私の車は灯火類はすべてLEDですし、大きな電力を使うアクセサリーもついていません。
ピアッツァの電装品は現在の軽自動車と大差ありません。そのため軽自動車並みの60～70Aのオルタネーターで十分だと思います。メガオルタなど無用の長物であると今回学習いたしました。