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HIうどんの"アテくん" [マツダ アテンザスポーツワゴン]
RE71RS(F)255/40R17(R)225/40R18に交換。
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形は決まったが、後は材料。<br />
<br />
ボスにボルトで共締めする固定方法なので、金属もしくは、同等の強度がある素材が条件。<br />
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仕事で扱うステンレスならスグあるのだが、クソ重くなるので却下。<br />
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アルミだとソコソコ軽いが、仕上げに悩む。<br />
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アルマイトが出来れば最高だが、あいにくしたこと無いし。。<br />
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塗装はボルトで共締めするのでNG。。<br />
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なら、更に軽くて仕上げる必要の無い、カーボンにしよう。<br />
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当然、ステアリングを固定するので、しっかりした2.5ミリ厚のドライカーボンで造る事にした。
形は決まったが、後は材料。

ボスにボルトで共締めする固定方法なので、金属もしくは、同等の強度がある素材が条件。

仕事で扱うステンレスならスグあるのだが、クソ重くなるので却下。

アルミだとソコソコ軽いが、仕上げに悩む。

アルマイトが出来れば最高だが、あいにくしたこと無いし。。

塗装はボルトで共締めするのでNG。。

なら、更に軽くて仕上げる必要の無い、カーボンにしよう。

当然、ステアリングを固定するので、しっかりした2.5ミリ厚のドライカーボンで造る事にした。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2022年12月09日

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