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  9. ECUの移設 [蒼（あお）]
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整備手帳

作業日：2023年1月14日

ECUの移設

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ECUの移設
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ECUをヒューズボックスの隣に移設しました。
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ECUの移設
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元ネタはTrack Dog Racingのスーパークールエアフローキット。
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ECUの移設
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これをDIYで真似します。
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ECUの移設
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エアクリはすでにsimotaの汎用カーボンインテークボックスに変更してあります。
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ECUの移設
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アルミ複合板と汎用ステーを使ってこんなものを作りました。
真ん中下に付いている掃除機のノズルみたいなものはずばり掃除機のノズルです😂
純正のECU冷却用ダクトから風を引き込むために使用。
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ECUの移設
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ECUとその他周辺パーツを外し、その跡の穴を利用して取り付けます。
右(青丸)は既存ネジ穴。
左(赤丸)は既存穴にターンナットを埋め込み。
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ECUの移設
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こんな感じで取り付けました。
10
ECUの移設
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パワステタンクの移設に続く…。
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この記事へのコメント

★ててこ@NC （Ken5miata）
2023年1月15日 18:13
蒼さんこんばんは😊
いやはや、カッコ良すぎ！😆
ECUアルミパンチングのパネルでスパルタンに決まってマス！
コレはカッコイイ👍🏻👍🏻👍🏻
コメントへの返答
2023年1月15日 21:41
こんばんは！
何かいい材料ないかなと探していてたまたま見つけたのがこのアルミとプラの複合板です😊
剛性あるし軽量だしカッターで簡単に切れるし穴あけする手間が省けるし通気性も良さそうだし、いい材料見つけたなと思いました😆

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