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整備手帳

作業日：2023年1月14日

パワステタンクの移設

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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パワステタンクの移設

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ECUの移設からの続き。
パワステタンクの移設です。

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パワステタンクの移設

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新旧の位置関係はこんな感じ。
右に約11cmずらします。

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パワステタンクの移設

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取り付けに必要な穴は3ヶ所。
赤丸は既存の穴を利用。
青丸2ヶ所はM6のネジ穴を新設。

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パワステタンクの移設

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タンクを取り付け、ホースの延長、短縮加工をして、フルードを入れ替えました。
タンク、ホース、フルードは全て新しくしました。

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パワステタンクの移設

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完成。

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パワステタンクの移設

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真ん中に大きな空間が出来てラジエターとファンがよく見えるようになりました。

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パワステタンクの移設

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パワステタンク、エアクリ、ECUの納まりもいい感じ😊

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2757575/car/3195021/7196259/note.aspx

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この記事へのコメント

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★ててこ@NC （Ken5miata） 2023年1月15日 18:43 いやはや、何度も読み返してしまう。エアクリの収まりもホントスッキリ👏🏻 また読み返したいから📎クリップさせて頂きますネ👍🏻 蒼さん今度じっくり観させてくださいネ😊	コメントへの返答 2023年1月15日 21:46 ありがとうございます😊 ててこさんにそう言って頂けるなんて光栄です😭 ぜひ今度見てやってください😊
ヨシさん 2023年1月22日 11:26 ご無沙汰です😊 しばらく見ないうちに凄い！なんとかする工夫に頭が下がります。でも軽井沢でこの時期の作業寒いでしょ〜🥶	コメントへの返答 2023年1月22日 21:03 ご無沙汰しております！ありがとうございます😊 弄ってるときは寒さ忘れてやってます😁

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