レーダー＆レーザー探知機取り付け

最初はアンテナユニットを助手席上部、ディスプレイユニットを運転席上部に設置するつもりでセパレートタイプを購入しましたが、いろいろと調べた結果、諸説あるもののアンテナユニットの設置は“ダッシュボード中央”がベスポジと判断しました。
OBDIIアダプター接続による各種データ活用も検討しましたが、メーカーは非推奨だし、悪影響があるという噂を耳にしてチキンな私は断念しました。

ToYoPaPaさんの投稿を参考に、ダッシュボードパネルの隙間を利用してシガーソケットからの電源を引っ張ることにしました。
ナビ背面のカバーをはずしてから、ダッシュボードパネルをはずします。

隙間を見つけ、”配線ガイド” を恐る恐る通していきます。

良い感じに、引っかかることなく足元に出てきました！

途中ではずれると厄介なので、電源コードを固定してから引っ張り上げます。

電源コードを引っ張り出して、ダッシュボードパネルを元に戻すとこんな感じ。
アンテナユニットの位置修正で再度パネルをはずすことになりました。

ディスプレイユニットは使い勝手を考えて運転席アッパーボックス上に設置することにしました。材質のせいか付属の両面テープだと粘着が弱いですね。

アンテナユニットはダッシュボードへの直貼りでは水平設置が難しそうなので、宙吊り取付けステーを利用してみました。

アンテナユニットはここ！
取付けステーの一部をナビ背面のカバーの隙間に入れ込む形で固定してみました。なかなか良い感じ！と自己満足。

ディスプレイユニットはここ！
運転席アッパーボックス上にタイヤ空気圧モニター TPMSと並んで鎮座する感じです。ここなら視界の邪魔にもならず、操作性も良好です。

アンテナユニットは視界の邪魔をせずに効果を発揮？ディスプレイユニットは使い勝手の良い感じに収まりました。

足元、シガーソケット回りはこんな感じになっています。まぁまぁスッキリと言って良いのではないでしょうか？

どうしても処理できなかったダッシュボード上の配線は配線カバー？で目立たないように工夫したつもりですが、実は運転席アッパーボックスの中はこんな感じです(笑)