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燃料が半分近くまで減ってきたので、給油。
メーター表示の平均燃費は 22.9km／L でしたが、満タン法での計算結果は、
走行距離 606km ／ 給油量 27.56L ＝ 21.99km／L
でした。
メーター表示の平均燃費に対する、実燃費の割合は、
21.99 ／ 22.9 × 100 ＝ 96.0 ％
ということになります。

これまでの実燃費のグラフは、



気温の低い季節は悪化し、高い季節は良くなる傾向です。

給油後、信号停止の少ない田舎道を約 8km 走行後の、メーター表示燃費は、



26.5km／L で、その実燃費は、26.5 × 0.96 ＝ 25.4km／L ぐらいと考えられます。エンジンが暖まっていれば、そして DPF 再生が起こらなければ、25km／L 以上で走れそうですが、気温の低い季節は、エンジンが暖まるまでに時間がかかるので、燃費が悪化するのでしょうね。

軽油の価格も安くなってきているのですが、



今日、給油したガソリンスタンドでは、ガソリンとの価格差がたったの 3 円でした。ディーゼル車の燃料価格面でのメリットは小さくなりましたね。

ありがとうございます！　昨日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎（TT2）が 1 位でした！



パーツレビューでは、自作 運転席ドア用アームレストの改良型と、エーモン クワ型端子にたくさん「イイね！」をいただきました。

整備手帳では、エアコン調節レバーの LED 照明作製 その1～3 と、エアコン調節レバーの加飾にたくさん「イイね！」をいただきました。

楽しんでやっている作業や、それに関するパーツレビューに、たくさん「イイね！」をいただき、本当にありがとうございます。

これからも、思いついたことや、必要な整備など、いろいろ投稿していきますので、よろしければご覧ください。

ありがとうございます！
本日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎が 2 位、CX-30 でサン十郎が 3 位でした！

サン太郎は、



鹿の角を、ある目的のために加工して、助手席前に設置した話と、電波時計や温度計として使用している NAPOLEX Fizz-1025 の表示を見やすくするために取り付けた LED 照明の 直射光が目に入らないように、遮光板を取り付けた話に「イイね！」をたくさんいただきました。

サン十郎は、



マフラーの排気管を覗いてみたら、煤汚れがほとんどなくて、驚いたという話に「イイね！」をたくさんいただきました。

「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます。

これからも、維持・管理の作業や、思いついたこと、面白いと思ったことなど、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。

GENTOS のヘッドランプ（HW-999H）は、夜間の車いじりや焼き芋づくりなどで、使うことが多くて、電池が弱ってきたようで、光がかなり弱くなってきました。

単 3 アルカリ電池を 3 本使用しているのですが、それらの電圧を測ってみたら、



それぞれ、0.933V、0.930V、0.968V という結果でした。

もう限界と判断し、新しい電池に交換することにします。

念のために、新しいアルカリ電池の電圧を測ってみると、



1.625V もありました。

単3電池の電圧は 1.5V と信じていましたが、新品の電圧は、もっと高いのですね。

新しい電池に、



交換しました。

今日の午後は、畑の草を刈って、その草を焼いていました。薄暗くなってから、焚き火の残り火でイモを焼くことにしました。

アルミホイルで二重に包んだイモを 8 個、焚き火の下に溜まった熱い灰の中へ突っ込んで、約 2 時間。



1 個



また 1 個、熱い灰の中から取り出し、



8 個すべて、回収しました。

一番大きな 1 個を半分に切ってみると、



美味しそうな焼き芋ができていました。

早速、食べたら、とても甘くて美味しかったです。

焼き芋がうまく出来たので、



残った火は、消すことにします。



如雨露で水をかけます。

10Ｌ 入りの如雨露で 6 杯以上、計 60Ｌ 以上の水をかけて、



完全に消火しました。