takobeaのブログ一覧

ありがとうございます！ 本日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎（TT2）が 1 位、CX-30 でサン十郎（DM8R）も 1 位でした！
「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます！

サン太郎は、



NAPOLEX の Fizz-1025 に LED照明を追加したので、それに関する整備手帳とパーツレビューへの投稿にたくさん「イイね！」をいただきました。

追加した LED テープライトの効果で、



昼間でも、このように、数値が見やすくなりました。

サン十郎は、整備手帳で、



スタッドレスタイヤに交換後の、ホイールナットの増し締めとタイヤ圧力点検に、たくさん「イイね！」をいただきました。

また、車載バッテリー点検にも、たくさん「イイね！」をいただきました。

車載バッテリーのマツダ純正 S-95 は、



今回、CCA 値がこれまでの最高の 749A を記録したので、また、これからも度々、バッテリー点検を行うつもりです。すっかり、バッテリーオタクになってしまいました。

これからも、車の維持管理や、DIY、面白いと思ったことなど、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。

サン太郎の燃料が ゲージの半分近くまで減ってきたので、給油しました。

給油時のテクトム燃費マネージャーの平均燃費表示は、



16.31km／L だったのですが、満タン法での計算結果は、

走行距離 196km ／ 給油量 12.84L ＝ 15.26km／L でした。

これは、燃費表示の 93.6％ しかありませんでした。今回は、給油量が多めだったのかもしれません。

今回は、



ガソリン税 691 円と、消費税 179 円、計 870 円を税金として、支払いました。

給油後、燃費表示をリセットしてから、エンジンが暖まっている状態で、信号停止の少ない田舎道を約 8km 走った後の、燃費表示は、



19.61km／L という、とても良い数値だったので、エンジンや駆動系は良い状態を維持できていると思われます。

ありがとうございます！
本日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎（TT2）が 1 位でした！



パーツレビューでは、車内で使用するための LED ハンディライト が 2 位。

整備手帳では、運転席左前のポケットに仕切り板を設置（その2）と、同（その1）が、1 位と 2 位に入りました。

フォトギャラリーには、ケヤキの黄葉（紅葉？）とサン太郎の写真が 1 イイね！ですが、入りました。

気まぐれですが、また、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。

ありがとうございます！

サン太郎（TT2）にいただいた「イイね！」が、



758（名古屋！）になりました！

ロボ太郎（JH3）にいただいた「イイね！」は、



345（美代子！）になりました！

サン十郎（DM8R）にいただいた「イイね！」は、



315（最高！）です。

我が愛車達に「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます！

これからも、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。

ドライブでかなり走ったら、燃料の量がゲージの半分近くまで減ってきたので、給油しました。

前回の給油から 620km 走行したのですが、航続可能距離が、まだ 570km ありますから、620 ＋ 570 ＝ 1,190km が、満タンでの航続可能距離になりますね。余裕で 1,000km 走れる車です。

メーター表示の平均燃費は、24.7km／L だったのですが、

満タン法での計算結果は、

走行距離 620km ／ 給油量 26.11L ＝ 23.75km／L

でした。

実燃費のメーター表示燃費に対する割合は、96.2 ％でした。



軽油の場合は、軽油税には消費税がかかっていません。

軽油税 838 円と、消費税 261 円の合計 1,099 円を税金として支払いました。

軽油本体の価格が、前回の給油と比べて、5 円安くなっていました。