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今日は、ロボ太郎で総走行距離 40104km をゲットしました。ミラー番ですね。



メーター表示の平均燃費は 24.5km／L で、絶好調です。

燃料が半分近くまで減ってきたので、明日には給油しておこうと思っています。

ではまた！

ありがとうございます！ サン十郎（DM8R）にいただいた「イイね！」の数が 383 のミラー番になりました。
「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます！



サン十郎も喜んでいるようです。





最近、リアバンパーのコーナー付近に HASEPRO のペインターラインシート（マツダ純正近似色：ソウルレッドクリスタルメタリック）を貼り付けました。もう少し、あちこちに貼り付けたいと思っています。



今日は、総走行距離 9966km、逆さに見ても 9966 という数をゲットしましたが、メーター表示平均燃費が 22.8km／L と、エンジンも駆動系も絶好調です。

ところで、



サン太郎（TT2）は、このところ「イイね！」の数がずっと 799 で、キリ番まであと一つ、聴牌状態です。こちらも期待しています。

ではまた！

一昨日、ロボ太郎で総走行距離 040040km をゲットしました。これも一応ミラー番ですよね。



メーター表示の平均燃費は 24.8km／L と絶好調です。

燃料計で 3／4 ぐらいの位置まで減っただけですが、ガソリン価格の変動が心配なので、また近いうちに、給油しようと思います。

今日は、サン十郎で、



総走行距離 9966km をゲットしました。 これは、



逆さにしても 9966 という、左右点対称の数なのですが、なんと呼べば良いのでしょうか？

帰宅した時のメーター表示燃費は 22.8km／L です。こちらも絶好調で、燃料の経済性では、ロボ太郎と良い勝負をしています。



燃料計の針が 3／4 より下にきていますから、こちらも今度の週末には給油するつもりです。

本日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎（TT2）が 1 位、N-WGNカスタムでロボ太郎（JH3）が 2 位でした！
「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます！

サン太郎は、



パーツレビューで、BAL エアーコンプレッサーがランクインしました。



スペアタイヤの空気補充で使っているものです。

整備手帳では、



スペアタイヤの空気補充と、車載バッテリーの点検がランクインしました。



車載バッテリーは良い状態を保っています。

ロボ太郎は、



パーツレビューで、SEIWA のナンバーフレームセットがランクインしました。

ナンバープレートを全国版図柄入りナンバープレートに交換したのですが、その黄色枠を隠すために、このフレームを取り付けました。フレームのクロームメッキとナンバープレートの花柄がロボ太郎に良く似合っていて、とても気に入っています。

整備手帳では、



12V ポータブル電源のバッテリーの充電がランクインしました。

このバッテリーは以前にサン太郎の車載バッテリーとして使っていたものを再利用しているのですが、



次第に CCA が低下してきていて、一応「バッテリー良好」という診断結果なのですが、限界が近づいてきているようです。現在のサン太郎の車載バッテリーと比較すると、状態の悪化が顕著です。

これからも、面白いと思ったこと、思いついたことや維持の作業など、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。

燃料計の針が 1／4 ぐらい下がっただけだったのですが、中東情勢はさらに不安定になってきているし、政府補助金の見直しも検討されるということで、さらにガソリン値上げとなっても困るので、早めに給油しておくことにしました。



テクトム燃費マネージャーの平均燃費は 17.00km／L でした。

ガソリン価格は、



５月からずっと 153 円／L（週末特価）です。

満タン法での計算結果は、

走行距離 111km ／ 給油量 6.23L ＝ 17.82km／L でした。

今回、実燃費がかなり良くなったのは、前回の給油量がいつもより多めだったのかもしれません。前回の実燃費が 12.38km／L と悪すぎたのも、給油量が多すぎたのが原因と思われます。

給油後、テクトム燃費マネージャーのデータをリセットし、信号停止の少ない田舎道を 8.4km 走行して、停止した時の燃費は、



19.24km／L でした。20km／L 以上にはなりませんでしたが、かなり良い燃費なので、エンジンや駆動系の状態は良好だと思われます。