takobeaのブログ一覧

ありがとうございます！ 本日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎（TT2）が 3 位、CX-30 でサン十郎（DM8R）が 1 位でした！

「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます！

サン太郎は、



パーツレビューに BOSCH のバッテリー HTPP-M-60 のレビューを投稿し、たくさん「イイね！」をいただきました。



新品から 1 年間使用しての CCA の値が メーカー公称値 400A より、はるかに高い状態を維持しているので、高価でしたが、とても気に入っているバッテリーです。

サン十郎は、



パーツレビュー 3 投稿、整備手帳 3 投稿、すべてランクインしました！



HASEPRO のリアセンターアクセントガーニッシュをリアバンパーに貼り付けるために、時間をかけて、木製のアダプターを自作し、



当初、考えていた位置より少し上になりましたが、上手く貼り付けることができました。この作業に関するパーツレビューと整備手帳に加えて、もう一つ、



月に 1 回のバッテリー点検も整備手帳に投稿しました。こちらのバッテリーも良好な状態を維持できています。

これからも、思いついたことや維持・管理の作業など、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。



ではまた！

数日前に、ロボ太郎で走行中に、総走行距離が 039039km になりました。安全なところに停車して撮影。リピ番ですね。

オー、サンキュウ！オー、サンキュウ！

今日は、また走行中に、



39093km になりました。安全なところに停車して撮影。ミラー番です。

サンキュウ！奥さん！

昨日、サン十郎（DM8R）で走行中に、総走行距離が 9559km になりました。ミラー番ですね。

このときは、DPF 再生が始まり、メーター表示の平均燃費がどんどん悪化していったときで、18.1km／L になっています。



気温 34℃ ですから、当然、エアコン ON で走っています。

しばらく、田舎道を走っていたら、



総走行距離が 9595km になりました。リピ番ですね。メーター表示の燃費は 21.7km／L になりました。

帰宅した時には、



総走行距離が 9608km になっていて、燃費は 23.1km／L になっていました。
気温 30℃ で、航続可能距離は 1060km と表示されています。

また、サン十郎でドライブ旅行に出かけたいのですが、猛暑に豪雨で、躊躇してしまいます。

ありがとうございます！ 本日発表の愛車ランキング、サンバートラックでサン太郎（TT2）が 1 位でした！
「イイね！」をつけていただいた皆様、ありがとうございます！

パーツレビューではランクインしなかったのですが、整備手帳では、



運転席側のヘッドランプを磨いて、コーティングを行った作業、



と、車載バッテリーを新品に交換してから 1 年が経つので、点検して、



CCA 値の変化を振り返った投稿が、ランクインしました。

これからも面白いと思って行ったことや、維持の作業など、いろいろと投稿していきますので、よろしければご覧ください。



ではまた！

今日、ロボ太郎で走行中に総走行距離が 39,000km のキリ番になったので、安全な駐車場所に停めて、ゲットしました。



気温 32℃ 、猛暑の中、常時エアコン ON で走行していますが、メーター表示平均燃費は 21.4km／L です。満タン法で計算する実燃費は、メーター表示燃費の 95％ ぐらいなので、
21.4km／L × 0.95 ＝ 20.33km／L 程度と考えられます。
常時エアコン使用ですが、何とか 20km／L 以上になっています。