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ヒメダカやシロメダカを飼っている睡蓮鉢の河骨（コウホネ）が花を咲かせました。

2日前の朝には、



丸いつぼみが水面に現れ、

昨日の朝には、



つぼみが少し大きくなり、

今朝には、



とうとう、黄色い花弁が少し開きました。

今日の夕方には、



花弁がもう少し開いて、中心のめしべや、そのまわりにぎっしりと並んだおしべが見えます。

小さな花ですが、開花直後の初々しさが素敵です。

サン太郎（TT2）の給油は、またまた40日以上も間隔が空いてしまいました。

オドメーターは 75,591km で、前回の給油から 248km 走行。
レギュラーガソリンを 14.36L 入れました。

満タン法での計算は、
248km／14.36L ＝ 17.27km／L でした。

テクトム燃費マネージャーの平均燃費の表示は、



16.93km／L だったのですが、実際の燃費は、それより 0.34km／L 良い値でした。

エアコン使用が多く、しかも車検整備も受けたのですが、まずまずの燃費でした。

給油後、テクトム燃費マネージャーの燃費データをリセットし、田舎道を30km走行して帰宅したときの平均燃費表示は、



18.08km／L でした。エンジンが暖まっている状態で、エアコンを使用しながら田舎道を走行しているときの燃費は、18km／L 程度のようです。

7月17日の朝、つぼみが大きくなり、

18日の朝には、



つぼみがさらに大きくなり、ピンクの色が見えてきました。

19日の朝には、



とうとう開花。その後、花はしぼみますが、20日の朝には、



再び開花。早朝に開いて、その後、しぼむということを繰り返します。

21日朝には、



再び開花。しかし、花に元気がなくなってきたようです。

22日朝には、



なんとか開花しました。

23日朝には、



とうとう開かなくなりました。

1日目の花は、



2日目は、



3日目は、



4日目は、



4日間、美しい花を見せてくれました。

花はしおれてしまったのですが、



矢印のところに、新しいつぼみが見えています。

アオメダカの睡蓮鉢の睡蓮にも、



矢印のところに、つぼみが見えています。

ヒメダカやシロメダカの睡蓮鉢の河骨にも、



矢印のところに、つぼみが見えています。

まだまだ、楽しめそうです。

ロボ太郎（JH3）の車内には、気に入らないものが一つありました。
車検証ケースです。この車を購入した業者のケースです。

この業者は、もう説明するまでもないですね。

購入後の無料1ヶ月点検を、この業者にしてもらったら、無料点検チェックシートには、点検項目の□のどこにもチェックが入っていなくて、何を点検してくれたのかわからないし、点検終了後に車を走らせようとしたら、ボンネットがきちんと閉まっていないし、ドライブレコーダーのカメラに点検の様子が記録されていたのですが、何も点検していない様子だったのでした。

それで、以後はホンダのディーラーで点検や整備をしてもらうようにしていました。

最近のニュースで、私の判断は正しかったと言えますね。

車自体は、調子も良いし、フル装備の状態だったのに、かなり安く購入できたので、この車を入手できて、本当に良かったと思っているのですが、この業者の名前は見たくないので、写真の車検証ケースは捨てることにしました。

かわりに、ボンフォームの「スヌーピーのおたすけ収納ケース」を車検証ケースとして使うことにしました。



ひざぱんだ君がスヌーピーを歓迎しています。



グローブボックスに上手く入りました。

私は車を使用したら、グローブボックスに入れてある小さなノートに、日付と行先、総走行距離などを記録するようにしています。今日、サン太郎で帰宅したときに、総走行距離を確認したら、75557km だったので、これはラッキーと、写真を撮りました。

ミラー番で、しかも、555 を 7 が囲んでいるという、スバルファンとしては見逃せない数でした。

77777km までは、あと 2220kmですね。